18岁成都考生592分超本科线157分选高职,是务实还是浪费?

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18岁的冯煜响,592分,超四川本科线157分,全省高职报考最高分。他把志愿填进了四川铁道职业学院,目标是当火车司机。同学不理解,老师劝他复读,妈妈几番含泪劝说,父母为此争执不下。

冯煜响手持四川铁道职业学院录取通知书

他给记者算的账很实在:姑父和表哥都是铁路火车司机,副司机月薪7000到8000元,跟车里程达标后考正司机,月薪能过万。父亲2016年车祸受伤后,家里有些拮据。“与其随波逐流,还不如掌握一门实打实的技术,拿到一份稳定的工作。”冯煜响说。

这不是一个叛逆少年的冲动,而是一个家庭在面对现实压力时,用分数换来的最务实的生存方案。

冯煜响的故事能在8月底登顶热搜,是因为它恰好踩中了大多数人心里那根“学历性价比”的弦。但如果你以为这只是个别清醒者的逆向选择,那就错了。拉长时间线看,这股风已经吹了好几年,而且越吹越猛。

就在冯煜响之前,2025年浙江考生贺显贻,高考604分,超出浙江一段线114分,主动放弃所有本科志愿,选择就读武昌职业学院的定向培养军士。

入学初期同样被质疑“浪费分数”“没苦硬吃”,但2025年12月,她已经把参赛资料提交到了全国大学生职业规划大赛湖北省分赛平台,目标明确地成为电子对抗专业兵。

定向培养军士在实训室跟随老师学习实操

2020至2025年,全国多地类似事件的后续走向高度一致——这些考生均按计划进入对应央企、国企或部队技术岗位,当初填志愿时的规划,全部兑现。

再看2026年的录取数据,冯煜响只是浮出水面的冰山尖。同校还有一名584分的考生,四川电力职业技术学院也迎来571分考生报考。四川省教育考试院的数据显示,今年全省普通类高职批次共有252个专业组调档线超过本科录取控制分数线,投出考生档案11.5万份。

从湖北、湖南到广东,同样的趋势在同步发生。湖北省及省外近2万名超本科线考生选择就读武汉地区高职院校,规模创下历史新高。深圳职业技术大学今年物理类超特控线40分以上的考生达1329人,占物理类招生计划的60%,比去年的471人增长了182.2%。

如果说冯煜响是个人选择,那这11.5万份档案就是群体投票。一个案例是偶然,但当多个省份、不同分数段的考生,都用脚做出了相似的选择,这就不是偶然,而是一个正在成形的新趋势——

“就业确定性优先”正在取代“学历至上”,成为新一代普通家庭填报志愿的核心算法。

这个现象不是突然冒出来的,它背后是三组数据共同指向的一个结构性压力。

第一组,是普通本科的就业回报正在缩水。麦可思研究院《2026年中国大学生就业报告》显示,2025届本科毕业生平均月收入6435元,但音乐表演、绘画、美术学等红牌专业毕业生的月收入分别为5527元、5100元、5031元,显著低于平均水平。

与此同时,2025届高职毕业生就业满意度达到84%,反超本科毕业生的81%。部分高职头部专业类的月收入已经超过本科尾部专业类,比如热能与发电工程类高职专业平均月薪达5840元,超过了教育学类、中医学类等本科专业。

第二组,是成本端的压力在同步上升。8月18日,四川省教育厅公示了2026年民办高校高职阶段收费标准。与此同时,前程无忧《2026校园招聘白皮书》显示,2025年本科毕业生平均月起薪8698元,专科6387元,本专科起薪差距已缩小至2311元。

四川省教育厅2026年民办高校收费公示页面

当本科四年投入的时间和金钱,可能换不来一个比专科更确定的就业出口时,“先上本科再说”的信仰就开始松动。

第三组,是冯煜响这代人的算法变了。

他说的“进了本科院校,大家分数都差不多,我竞争力不强,很难拿到优质资源”,本质上是在做一道投入产出比的计算题——用592分去搏一个普通本科里不确定的专业,不如用这个分数在头部高职里锁定一个85%毕业生进入国铁集团等央企国企的“火车司机摇篮”。

四川铁道职业学院近五年,机车车辆学院每年85%的毕业生进入国铁集团、中国中车等央企国企,毕业3年平均月薪约8000元。冯煜响的姑父表哥是火车司机,他对这个职业的薪资、晋升路径、退休待遇,一清二楚。这不是“片面信息”,这是家族内部两代人的职业经验。

反对冯煜响的声音,集中在他“浪费了157分”。这些担忧,部分来自“唯学历论”的惯性,但当前职业教育的发展速度和政策走向,正在消解这些质疑。

2022年修订的《职业教育法》明确,职业教育与普通教育是两种同等重要的教育类型,职业院校学生在升学、就业、职业发展等方面,与同层次普通学校学生享有平等机会。2026年,全国职业本科院校已达124所,招生规模从2021年的5.65万人扩至2025年的20.07万人。

也就是说,高职专科的学历天花板正在被打破,技能型人才未来的进修通道是敞开的。

冯煜响报考的铁道机车运用与维护专业,1952年开办,70余年累计培养1.4万余名驾驶、检修人才。课程直接对标机车驾驶、维修岗位,同时融入机车网络控制、智能运维等前沿内容,采用“仿真学—实景练—真车考”模式。校方已明确表示,将为这类高分考生量身定制成长规划。

职业技能大赛现场展示智能装配系统

退一步说,即使冯煜响未来想继续深造,职业本科的扩容、专升本通道的畅通,都为他预留了向上走的路径。

2020至2025年,那些曾引发舆论热议的高分读高职的考生,从铁路系统到定向军士,无一例外地按计划进入了当初规划好的岗位。冯煜响的路径,是一条已经被多个“前浪”验证过的路。

高分考生主动填报高职,不会回到“全民追捧”的单一状态,但会加速分化——头部高职的王牌专业,分数线会继续走高,与普通本科的边界会越来越模糊,甚至出现“读了研才能进”的优质高职岗位。

而尾部本科和尾部高职,将继续面临招生困境,学历通胀和技能溢价这两股力量会同时推着年轻人在“学校牌子”和“就业确定性”之间重新做选择。

冯煜响的选择,是当下这个时代,一个普通家庭对“教育到底值不值”这道题给出的最直接的答案。