你站在清远笔架山的岸边，看着那个21岁的教练从15米高空坠入水中，因为脚上绑着的喷水设备太重，直接把他拖进了水底。

8月17日那场事故，连接教练身上设备的水管爆裂了。水管表皮早就脱落了，前任同事离职前就提醒过老板要换，结果是教练溺亡，他入水前最后一刻把游客推开了。

这不是你运气不好碰到的事。你下次去景区，看到水上飞人项目想试试，下一个站在那根老化水管上面的，可能就是你了。

几名爱好者在跨江大桥下体验水上飞人项目

你不需要变成安全专家，也不用花一整天研究法规。你只需要在付钱之前，掏出手机，问三句话。

第一件事，打开微信小程序“中国摩托艇”，查教练的驾照。

国家体育总局水上运动管理中心2025年12月发布的通知说得很清楚：水上飞人属于动力船艇项目，操作人员必须持有摩托艇运动驾照。而且，这个驾照信息你可以通过“中国摩托艇”官方微信小程序直接查询验证。

你到了现场，看到教练在准备设备，你就问他的名字，然后打开这个小程序，输入他的名字。如果查不到，他不是忘带了，他是没有。这不是你多疑，是行业常态——多地涉事项目的工作人员仅经过短期培训就上岗，根本没有法定资质。

第二件事，要求运营方出示水域经营许可和至少两名持证救援人员的证明。

根据国家体育总局的要求，经营摩托艇等动力运动船艇的单位，必须配备至少2名持有动力艇水上救援驾照的人员。你问他们：“你们有没有配备专职救援人员？能不能让我看一下他们的救援驾照？”

清远笔架山事故现场，没有专职救援人员。落水后的黄金救援时间大约只有4分钟，等到消防人员赶到把人打捞上来，已经没了生命体征。

岸边设置安全警示标识 仍有人员在水域内活动

第三件事，如果项目运行高度超过2米，要求看设备检测记录。

水上飞人能把人托举到15米高空，远超2米这个标准。虽然目前国家市场监管总局还没正式把水上飞人纳入《特种设备目录》，没有全国统一的强制检测要求。

但专家建议，对于这类设施，监管须遵循“从严不从宽、就高不就低”的原则：只要项目运行高度和速度达到大型游乐设施的门槛，就得参照特种设备标准执行。

你就问：“你们的水管上次什么时候检测的？有记录吗？”

你按上面说的去问，大概率不会得到痛快回答。

最常听到的一句话是：“我们教练干了好几年了，从来没出过事。”清远笔架山那位教练干了两年，水管表皮脱落的照片在事发前一天游客拍的视频里还能看到，

还有一种：“我们只租装备，安全自己负责。”这不是开玩笑。邕江多家无资质桨板租赁点就是这么跟游客说的，明确声明不承担安全责任。

江滩浅岸区域多台桨板设备摆放在岸边待用

如果你听到这些话，你不需要再争论。你只需要知道一件事：这个地方没有完成法定合规。国内已经落地的荡绳类项目约有100个，业内人士说“真正走完特检流程、拿到合法证件的，一个都没有”。水上飞人项目的合规率，不会比这个数字高。

你在网上看到那些野景点、私人揽客点的视频，觉得“好刺激、好出片”。但这类场景下的水上项目，基本属于100%无证非法经营。

哪些地方你不用核验就知道不行？现场只有一段野河滩、一个村民搭的简易棚、几个教练模样的人坐在塑料凳上等客的。水域水深不足3米、水面有漂浮杂物的。由私人或村民自己组织的路边揽客点。这些地方天生不具备合规底线条件，你不需要打开任何小程序，直接走。

如果你在5A、4A景区看到这个项目，也别以为就安全了。这些景区的水上飞人项目普遍外包给第三方，仅能完成基础工商注册，完全符合“全员持证+专职救援+安全评估”标准的占比极低。清远笔架山就是景区外包给个人承包的，教练连正式合同都没签。

黄昏时分城市临江区域众多游客体验水上运动

你现在唯一能指望的，就是你自己的判断。打开小程序，查教练的名字。问救援人员呢，要求看证明。看设备，水管有没有脱皮，有没有锈迹。对方推脱，你就走。

这不是小题大做。如果你没做完这些核验就坐上去了，一旦发生伤亡，多数无资质运营方没有对应的赔付能力，最终风险只能你自己承担。