对不靠海的内陆人来说，海总有种天然的吸引力。每到夏天，都有不少湖北人收拾行囊往海边跑，山东沿海是热门方向之一。而今年去威海，看海有了新玩法——不是站在岸上吹海风，而是坐船出海。依托“好客山东·半岛1号”海上游体系，威海正把分散在海上的岛、湾、景点串成一张网。最直观的新体验是：从威海港出发，花60分钟，就能把这座城市最具代表性的海岸风景，一口气看个遍。

“半岛1号”的首批产品之一“威至港湾壹号”，是条不走寻常路的船：船长45米、总吨位960，可载319人。船舱内部没有按传统客轮来设计，而是用了歌剧院式的布局——一楼大厅有LED舞台，航行途中能看文艺演出、也能播放海洋和文旅主题影像；甲板上分布着各种拍照打卡点，海鸥绕着船飞，游客一边喂海鸥、一边定格瞬间。这条航线从威海港出发，沿途远眺日岛、刘公岛，欣赏海港湾、幸福门、威海公园等景观，再返回威海港，全程正好60分钟。威海最具代表性的“网红打卡地”，就这样被串成了一条流动的风景线。

冲着猫头山去的游客，可以坐从刘公岛客运中心出发的环游航线。往返约9海里、50到60分钟，途经刘公岛、幸福门、三连岛、半月湾、梭鱼台、黑岛，终点是猫头山。这条线几乎覆盖威海北部湾的主要打卡点：幸福门是威海千里海岸线的起点，45米高的门楼立在岸边，从海上看是“人在海中游、城在门中现”；半月湾因港湾呈半月形得名，是威海市区看日出的最佳打卡地；黑岛面积只有0.06平方公里，远看像一只潜入水中的食草小恐龙；三连岛由黄岛、青岛、牙石岛三座小岛依次排列而成，玲珑精致。而猫头山这座单独的山峰东西走向伸入海中，形态活像一只趴在海里的小猫，是威海最热门的网红打卡点之一。新加入体系、有380个客位的“环翠轮”，也途经刘公岛、猫头山等地标，船上配讲解和休闲服务。

威海把海上旅游当成一张网来经营。当地成立海上交旅融合联盟，先后开辟21条海上休闲游、海洋研学游、海岛游、跳岛游、环岛游等各类航线，新建投入运营近海高端游船四艘。如果想一天逛多个岛，可以走小石岛—刘公岛—鸡鸣岛—海驴岛这条“千里山海精品海上航线”，无需多次换乘转场；主打“船游+喂海鸥”的海驴岛游船，其粉色主题游轮成了航线上最出片的打卡点。

顺着几乎每一条航线往海里去，都会经过刘公岛。这座距威海市区2.1海里、森林覆盖率达87%的岛，是北洋海军的诞生地，也是甲午海战的决战地，岛上保留着58处近代历史建筑，是全国规模最大的近代海防设施遗址群。如今上岛的打开方式越来越多样：海军公所复原了16个厅室的原貌；“定远”号纪念舰按“亚洲第一巨舰”原尺寸1∶1复制；今年全新打造的《定远壮歌》数字剧场，用全息影像和4D动感座椅还原甲午海战场景，开放以来已接待观众7万余人次，并入选全国文化和旅游消费新场景典型案例。刘公岛近年来累计接待教育研学班次6000多批次、学员35万人次，覆盖全国34个省级行政区——对带孩子上岛的家长来说，这是一堂比课本立体得多的历史课。

海上玩够了，岸上的配套也跟得上。陆上全长1001公里的千里山海自驾旅游公路，串联全市90%以上的核心文旅资源；那香海作为公路上的驿站片区，集合沙滩、森林温泉和有着400余年历史的鸡鸣岛渔村，2025年接待游客超过400万人次。海陆两条线在海湾处闭环，当地人称之为“姊妹线”。为了让更多人玩得起，威海联动23家A级景区推出配套优惠，凭“半岛1号”船票，还能在全省沿海5市百余家景区和酒店享受折扣。

威海的看海方式，正在从“岸上看海”变成“出海看海”。一条“半岛1号”航线，把城里的海、岛、湾和打卡点串成了一条流动的风景线。对游客来说，它只是多了个60分钟的新玩法；对威海来说，这是把海真正“用”起来的开始——从历史海岛到滨海片区，差异化打法之下，海，成了这座城市最长的风景线。