一口气新增两座直辖市!越南紧贴我国边境布局,背靠中国做大做强

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一个国土面积大体和我国云南差不多的国家,一下子多出两座中央直辖市,总数直接来到 9 个,而且两座新城全都摆在靠近中国的北部边境,这件事一出来,不少人都感到十分意外。

就在不久前,越南国会全员投票,全票赞成把广宁、北宁两个省,正式改成中央直辖市,广宁 9 月 1 日挂牌运行,北宁定在 9 月 20 日正式生效,越南北部的发展棋局,就此发生明显变化。

很多人对广宁、北宁这两个地方并不熟悉,但地理位置十分关键。广宁挨着广西,大名鼎鼎的芒街陆路口岸就在这里,是中越之间来往最繁忙的陆路通道,同时还有世界闻名的旅游胜地下龙湾,海港、陆路口岸一应俱全,一边做跨境生意,一边发展文旅产业。而北宁夹在河内和海防两座城市中间,是实打实的工业大本营,三星、佳能等一大批外资工厂扎堆落地,大大小小电子加工厂遍布园区,是越南电子出口最重要的阵地,每年源源不断向外输出大量电子产品。

升格成直辖市,可不只是换一块牌子那么简单。在当地,直辖市可以直接对接中央,手里掌握更大的财政、土地审批权限,出台招商引资政策也会更加灵活。过去作为普通省份,很多项目审批要层层上报,现在权限下放,办事流程能够简化不少,对外吸引外资的时候,手里也多了不少筹码。这两座城市各有分工,广宁主打口岸物流、海洋经济和旅游;北宁瞄准高新技术制造,想要摆脱简单组装代工,争取引进技术含量更高的产业,好好承接外部的产业转移红利。

这次设立新直辖市,并不是临时拍脑袋的决定,它是越南一场建国以来规模最大行政改革的其中一环。早在 2025 年,越南就已经大刀阔斧动起了行政区划,把全国 63 个省级单位压缩合并到 34 个,更加让人吃惊的是,直接把全国所有县级机构全部撤销,不再设置县,改成省直接管理乡镇,层级直接简化。这么大的改动,大量户籍、土地、企业办事流程全部要重新梳理,机构人员也要大规模调整,改革的力度放眼整个东南亚都不多见。

经过这一轮调整之后,越南北部红河三角洲,凑齐河内、海防、广宁、北宁四座直辖市,连片形成一个规模庞大的经济集群。河内负责总部和服务业,海防手握港口负责外贸出海,广宁把守边境口岸,北宁埋头搞工业制造,四个地方互相配合,全部直面中国市场。这些年,中国连续二十多年都是越南最大贸易伙伴,大量货物人员往来,越南北部是首当其冲的前沿地带。越南把政策窗口摆到边境,就是希望借着地缘优势,接住产业外溢,拉动本地经济向前跑,当地还给这一片区域定下很高的目标,希望每年经济增速维持在 12% 到 13% 区间,担子不可谓不重。

最近几年全球投资环境并不景气,外资流向变得谨慎,2025 年越南外资注册总额 384 亿美元,真正实际到位 276 亿美元,制造业占据外资的大头,日韩以及我国资本是主力。想要留住外资,光靠行政区划升级远远不够。牌子好改,营商环境、基础设施配套、政务办事效率,这些才是外资真正看重的东西。行政改革本身也会带来阵痛,一下子撤销县级,大量工作压到省和乡镇两级,基层要消化机构合并带来的磨合,又要完成高难度的经济指标,一旦政策来回变动,反而容易让外来企业心存顾虑。

不少人会拿我们国家的直辖市拿来做对比,这里也要客观看待,越南这 9 座直辖市,经济体量大致相当于国内实力靠前的地级市,和国内北上沪渝四大直辖市体量不在一个档次,不能简单拿来类比。对于越南来说,把广宁、北宁推到直辖市位置,是给越北经济加码的重要手段,希望依托靠近中国的区位优势,把红河三角洲打造成全国的经济发动机。

不过升级只是第一步,后续的考验才刚刚开始。想要实现两位数的高速增长,吸引更高质量的产业落地,不是改个行政名字就能自动达成。口岸能不能顺畅运转,工业园配套能不能跟上,各项政策能不能稳定落地,都要一步一步实打实做出来。

放眼整个东南亚,各个国家都在争抢产业转移的机会,越南这一番大刀阔斧的调整,也能看得出来它想要快速发展的迫切心态。行政区划的改革只是搭建舞台,真正能不能唱好经济发展这台大戏,还要看后续实实在在的落地成效。

参考资料:

又来一批直辖市,越南“急”了

2026-08-26 12:05

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中国新闻周刊

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