绥芬河公路口岸2026年进出境旅客突破30万人次，核心数据就四个：

累计30万人次、同比增长48.65%、暑期单日最高超2600人次、单日通关人次多次刷新历史纪录

。

这四个数字涵盖总量、增速、峰值、趋势，理解这组数据，关键看两个限定条件：一是只统计公路口岸，不含铁路口岸；二是统计周期为2026年1月1日至8月28日。

30万人次是公路口岸单通道的旅客量

，不是绥芬河全口岸（公铁合计）的数据。截至8月21日，绥芬河海关监管的全口岸出入境旅客已突破32万人次，同比增长超40%。公路口岸贡献了全口岸的绝大部分客流，增速还高出约8个百分点。

把这个增速放到口岸自身节奏里看，今年1至5月公路口岸进出境旅客刚突破15万人次，进入暑期后客流明显加速——7月以来，单日最高客流量被推至超2600人次，创下本年度最高纪录。

换句话说，30万人次不是匀速积累的，而是暑期的集中爆发把总量和增速同时拉了上去。中俄互免签证政策延期、暑期跨境游旺季、7月17日开通的“绥芬河—符拉迪沃斯托克”跨境旅游专列，三重因素叠加才出现了这个增速。

你可能想问，48.65%的增速在同类口岸中算什么水平？公开对比数据暂时找不到，但可以看另一个参照：今年1至7月，全市口岸进出境旅客达30.3万余人次，同比增长36.6%。公路口岸单独跑出48.65%，说明铁路口岸的增速在拖后腿，公路口岸才是拉动客流的主力引擎。

暑期单日最高客流量超2600人次，这个数字来自绥芬河海关驻公路口岸办事处旅检一科副科长闫丝莹的公开表述，统计时段指向7月以来的暑期高峰。

海关关员在旅检大厅向出入境旅客提供通关指引

但有两个信息官方没给：一是这个峰值出现在具体哪一天，二是“超2600人次”到底是超了多少。如果是2600出头，那和2600本身差距不大；如果是逼近3000，那就完全是另一个量级。目前只能确认它是一个“本年度最高”的定性描述，精确数值未知。

至于会不会继续刷新，官方口径是“单日通关人次多次刷新历史最高纪录”，同时海关表示将动态跟进口岸客流变化、科学调配执勤力量。这说明官方预判高位运行还会持续，但没有给出具体预测数字。

暑期末尾到9月初通常是跨境游的次高峰，如果中俄双向客流继续保持当前热度，单日峰值有可能在8月底或9月初被再次刷新。但这是基于季节性规律的推断，不是官方口径。

必须明确：

30万人次和48.65%均来自绥芬河公路口岸单方面披露，不是绥芬河海关或绥芬河市人民政府的独立发布

。海关发布的是全口岸32万人次、增速超40%，市政府发布的是1至7月全市口岸30.3万余人次、增速36.6%。

三者统计主体、统计周期、统计范围各不相同，不能直接互相印证。

另外，48.65%的同比增速对应的2025年同期具体统计时间范围，官方未明确。通常“同比”指同口径下与上一年度同一时间段的对比，但2025年同期是否按“1月1日至8月28日”完整统计，还是统计到某个不同日期，这次发布没有说明。这是数据使用者需要注意的限定条件。

“单日通关人次多次刷新纪录”是否仅统计公路口岸旅检通道，官方也未明确。从上下文看，大概率指旅检通道的旅客通关人次，但技术层面不排除包含了其他类型通关人员，这一点目前没有公开补充说明。