大河网讯（记者 何山）8月27日，交通运输部发布2025年国内水路旅游客运精品航线典型案例，我省“洛阳黄河小浪底中心码头—济源黄河三峡孤山峡码头航线”成功入选，为我省水路旅游再添亮丽文旅名片。
洛阳黄河小浪底中心码头—济源黄河三峡孤山峡码头航线，位于黄河小浪底库区，是连接洛阳与济源两地的跨市域水上旅游通道。航线以小浪底中心码头为起点，逆流上行约30公里至三峡孤山峡码头，单程约2小时，串联小浪底水利枢纽、黄河三峡及沿线多个景观节点，形成“一程多景、水陆联动”的游览格局。
依托小浪底库区独特的峡谷风貌、优质生态资源和厚重黄河文化底蕴，航线整合水利工程景观、山水生态、历史遗迹、红色文化等多元内容，打造集生态观光、文化研学、科普教育、休闲度假于一体的高品质水上文旅产品，成为推动洛济一体化协同发展、助力黄河文化旅游带建设的重要载体。
据省交通运输厅消息，“十四五”期间，我省先后推动创建了焦作峰林峡、洛阳小浪底两条“国内水路旅游客运精品航线试点”，其中，峰林峡航线入选2024年全国典型案例，此次洛济黄河航线再度获评国家级精品，彰显河南水上文旅建设成效持续走在全国前列。
近年来，随着交旅融合发展的新格局逐渐形成，水路旅游成为新的消费热点，其经济增长引擎作用快速显现。数据显示，2024年小浪底中心码头接待游客30万人次，2025年黄河三峡景区接待游客达80万人次；旅游收入同比增长85%，游客人数增长90%。航线预计可直接带动就业超1000人，实现增收3000余万元。
在生态与社会效益方面，水上航线大幅缩短了洛阳至黄河三峡陆路通行距离，提供了绿色便捷的出行游览新方式。同时，通过“以水代陆”有效减少了区域交通碳排放，助力库区生态保护，区域鸟类种群数量稳步提升，实现生态保护、文旅发展、便民出行良性循环。
省交通运输厅相关负责人表示，下一步，河南将在总结精品航线典型案例工作成效基础上，继续加大对水路旅游客运的支持力度，不断创新水路旅游产品、完善航线配套设施、提升旅游服务质量。
