8月21日清晨，9岁的马骉破天荒没有赖床。他穿上崭新的衣裤，对着镜子左看右看，嘴角藏不住笑意。今天，他要和村里其他18个孩子一起去成都研学——坐动车、“开复兴号”。

马骉的家在四川省阿坝州松潘县青云镇东龙村。2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营，原本到成都6小时的盘山公路车程，被压缩至1个多小时。

“现在走出川西高原大山，坐动车就行了。”说话的是杨佳龙，这次活动的发起人。半年前，他从成都机务段党办主任岗位被选派到东龙村担任驻村第一书记。这一天，他带着孩子们登上由松潘开往成都东的C9458次动车组，目的地是他曾经工作的成都机务段。

动车呼啸向前，隧道一个接一个，光影明暗交替掠过马骉的脸庞。“动车跑得好快！”他趴在窗边，眼睛亮晶晶的，“以后我爸爸也能坐动车回家了。”

马骉的爸爸马发勇在若尔盖草原为游客牵马挣钱，一年只能回来两三次，每次都会带给马骉最喜欢的糖果和礼物。“爸爸说，等若尔盖的动车通了，他每个月都能回来。”这句话成了马骉心里最深的期盼。

松潘站进出的动车，每天从青云小学的操场上方驶过。孩子们上体育课时，总会忍不住抬头看。

12岁的藏族小姑娘马冬梅对动车已经不陌生。这是她第二次去成都。去年参加过成都动车段组织的研学，那次经历让她念念不忘。

这次研学活动的消息在东龙村群里一发，家长们争先恐后报名。“研学不只是旅游观光，”杨佳龙表示，“目的是启发孩子们树立目标，懂得努力读书的意义。将来学有所成，既能奔赴理想，也能反哺家乡。”

抵达成都机务段，孩子们的眼睛不够用了。精密的操纵台、热火朝天的检修库，一切都那么新奇。但最让他们期待的，是动车模拟驾驶。

9岁的小女孩李莹一开始有些犹豫，不敢上手。“我怕开不好，会撞车。”“这是模拟操作，跟你玩游戏一样。”一旁指导的助理工程师李文浩笑着鼓励。

小心翼翼地推动手柄，屏幕中的列车平稳起步。李莹长长舒出一口气，紧绷的肩膀松弛下来。开了一段路稳稳停住后，她意犹未尽：“还想再开一会儿。”她又跑到旁边的复兴号操作台前继续体验，满脸藏不住的欢喜。

李莹的妈妈茹全芳是东龙村村支书，也是这次研学的带队老师。看着女儿专注的神情，她想起孩子之前总说长大后要当医生，“给所有人治病”。可体验完动车模拟驾驶后，李莹突然改了主意：“妈妈，当不了医生的话，当动车司机也不错。”

这个暑假，李莹还参加了村里的暑期托管班。去年，在成都局集团公司帮扶干部的带领下，村委会腾出两间空房，调借来桌椅，买来图书教具，请回村里的大学生辅导功课，托管班就这样办了起来。

在成都机务段青年之家，孩子们观看了铁路科普视频。工作人员问：“火车有哪些种类？”“蒸汽机车、电力机车、大型养路机械机车！”孩子们争先恐后地抢答。

来自阿坝的电力机车指导司机、藏族小伙泽凯，将一把印有“复兴号”图案的尺子送给孩子们当礼物。他是川青铁路开通运营储备的藏族火车司机。看着眼前这些眼里闪着光的孩子，他仿佛看到了当年的自己。

返程的动车上，杨佳龙坐在孩子们中间。窗外群山连绵，车厢里安静下来。他说：“乡村振兴不只是修路建房、发展产业，更要重视下一代的教育培养，让山里的孩子走出去拓眼界、长见识。”这时，列车刚好驶出隧道，光明扑面而来。