据路透社9月22日报道，意大利“水城”威尼斯正计划对现行的游客入城费政策进行大规模升级。当地政府高层官员透露，威尼斯不仅打算延长每年的收费天数，更准备将单日入城费用最高提升至30欧元（约合人民币236元）。

威尼斯负责预算与税务的议员米歇尔·祖因（Michele Zuin）在接受采访时直言不讳地指出，目前5至10欧元（约合人民币39元至79元）的收费标准对于抑制“过度旅游”来说简直是杯水车薪。他强调，现行的价格门槛太低，已经失去了应有的威慑作用。

说白了，威尼斯政府这次是动了真格，试图通过大幅提高经济门槛，强行筛选掉那些只逛不住、对当地经济贡献有限的“特种兵式”游客。

祖因在接受当地媒体《Il Gazzettino》周日版采访时表示：“现行的5到10欧元收费，对绝大多数游客来说几乎没有任何压力。

如果这项措施失去了它本该有的‘劝退’效果，那么它就沦为了一项毫无意义的行政摆设。”这番言论在9月21日（周一）被意大利各大主流媒体广泛转载，迅速引发了舆论的强烈震荡。

事实上，威尼斯内部的讨论远比外界想象的更加激进。祖因透露，政府内部甚至有人提议将单日费用直接拉高到50欧元（约合人民币393元）。

虽然目前当局倾向于将最高限额设定在30欧元，但相比最初试运行时的5欧元，这一涨幅已然高达600%。

业内分析人士指出，威尼斯此次“狮子大开口”的背后，隐藏着深层的生存焦虑。一方面，这座千年古城正面临严重的人口流失，常住居民已降至不足5万人；另一方面，每年涌入的数千万游客让城市不堪重负。

“死神的镰刀已经紧紧贴在了威尼斯的文化脉络上，”一位当地观察家形象地描述道，“如果再不采取极端手段，威尼斯将彻底沦为一个没有灵魂的‘露天主题公园’。”

从财务数据来看，这项政策已经成为了威尼斯市财政的一台高效“提款机”。在2026年的试运行期间，从4月3日到7月26日的特定日子里，威尼斯仅靠售出不到68万张入城门票，就直接入账超过520万欧元（约合人民币4100万元）。

然而，讽刺的是，即便收了这么多钱，威尼斯的拥挤状况并未得到根本性改善。每逢五一劳动节等公众假期，圣马可广场依然被围得水泄不通。

当地官员认为，目前的收费标准就像是在高速公路上设置了一个仅收几块钱的收费站，根本拦不住汹涌的车流。

值得注意的是，这项收费政策目前有着严格的针对性。它仅适用于那些不在岛内酒店住宿的“日游旅客”。为了体现政策的灵活性，威尼斯政府也设置了一系列豁免条款，例如14岁以下的儿童可以免票入城，而提前预订的游客则可以享受较低的费率。

威尼斯政府计划在2027年正式实施这一大幅提价的新标准。不过，祖因也承认，这一计划目前仍处于讨论阶段，最终的定价方案还需要与意大利中央政府进行多轮博弈与协商，以确保其合法性与可行性。

对于威尼斯来说，这不仅仅是一场关于“门票钱”的争论，更是一场关于城市主权的保卫战。当地政府希望通过这种方式，鼓励游客避开五一等极端拥挤的时段，实现真正的“错峰旅游”。

威尼斯的这项“入城费”制度始于2024年，是全球首个针对整座城市实施准入收费的案例。在2026年的试运行期间，收费时段被严格限定在上午8点30分至下午4点之间，旨在精准打击高峰期的瞬时人流压力。此前，威尼斯已于2021年正式禁止大型邮轮进入圣马可盆地及朱代卡运河，以保护脆弱的城市地基与生态环境。