昨天去店里巡店，刚进门，经销商总经理就丢给我一句：大众最近火了。
我当时有点懵。我说怎么就火了？
他说你刷抖音去，各大平台全是。不信你在这儿站一会儿。
我真站了一会儿。
展厅那台纯电的，围了一圈人。销售顾问来回跑，试驾车钥匙都排上号了。有个大哥坐进驾驶座十几分钟不下来，他媳妇在外头喊了三遍。我心里就有数了，这热度不是刷出来的。
回去我补了功课。原因也不复杂，上汽大众那款纯电家轿，成都车展上把限时权益价干到8.99万起，顶配也就11.99万。
我跟你说，这个价是真狠。合资的纯电家轿，卖到了自主品牌小车的价钱上。
合资车降价我见得多了。以前什么路子？先定个高指导价，终端一点点让，让到最后经销商自己都算不明白账。这次是官方直接把价放下来，配置再往上加。不一样。
店里的人还跟我说了俩事。一个是提车得等三到五周。另一个是下定的客户里，九成要顶配，而且九成本来就是大众老车主。
后面这个我琢磨了一路。
老车主是最不好哄的。这车哪儿好哪儿不好，人家开过，心里门儿清。他们回来，跟视频拍得热闹没关系，就是这次价格总算对上了。
大众的底子一直在，这个我认。就是这几年，它没拿出一款价格配得上这份信任的电车。人不是不想买，是没得买。价一到，人就回来了。
说句实在的，这波合资降价，我看就是被逼出来的。自主品牌在十万这块儿杀得那么凶，你不降，客户连展厅都不进。谁先想明白消费者不欠你品牌溢价这件事，谁就先吃上这口饭。
能热多久，我不敢说。反正价格摆对了，比喊口号管用。
你们那边的大众店，最近真有这么热吗？评论区说两句。