“绵阳元素”亮相奥斯陆多元文化节
“绵阳元素”亮相奥斯陆多元文化节
挪威到底富到什么程度？我是个河北人，在那待过一整年，说点实话
许冬志从Gardermoen机场的到达层走出来，行李箱的轱辘在结了一层薄冰的地面上打滑，发出吱吱呀呀的响动，像是不肯再往前挪一步。他停下来，从怀里摸出半盒在机场免税店犹豫了二十分钟才舍得买的红塔山，抽出一根叼在嘴里，却没点火。四周都是挪威语和英语的标识，冷白的
和峡湾与大海为伴（国家人文地理）
挪威人的生活始终与山海相伴。其最具代表性的自然景观当数峡湾：数万年前，巨大的冰川沿山谷缓缓移动，在坚硬的岩石间切割出深邃狭长的谷地，冰川消融后，海水倒灌其中，形成了道道深入内陆数百公里的峡湾。由于国内峡湾纵横、山地连绵，挪威可耕地面积不足全国国土的3%，人们自
挪威的停车场有专门的插电位，充电是免费的，停车费却贵到让人不想开车
所有人都以为挪威开电动车等于省钱——免费充电、免过路费、公交车道随便走。去了才发现，真正的账单在别处。我在奥斯陆市中心停了一次车，三小时花了将近五百挪威克朗。而充电桩上那个“免费”的灯，亮得像在嘲笑我。
挪威峡湾：冰川千万年切割大地，造就震撼世界的地质奇观
挪威西海岸，无数狭长幽深的峡湾是地球上最壮丽的自然风光之一。两岸高山陡峭，海水深入陆地，水面碧绿，瀑布从悬崖倾泻而下。这一片绝美景观是千万年冰川运动雕刻大地留下的杰作。
世界上最有礼貌的游客：意大利排名垫底
日本游客被评为世界上最有礼貌的游客，其次是挪威和瑞士，而其他国家的游客则在慷慨的小费、更具冒险精神的度假习惯以及对当地美食的热情等各个方面名列前茅。
全球最会“骗人”的桥，走到一半以为桥断了，老司机也不敢开快
全世界造了海量桥梁，因为好多地方地形太糟糕，普通道路根本修不了，只能靠桥来连接。不同的环境和设计想法整出了各种稀奇古怪的桥。比如挪威大西洋边那条海滨公路，用了八座小桥把附近几个小岛串起来。
在挪威待了两周才知道，峡湾游船是通勤方式
去挪威之前，我在小红书和穷游上刷了至少二十篇攻略。所有攻略都在告诉你一件事：峡湾游船有多美，哪个角度拍照最好看，几点钟的光线最出片。没人告诉我，那些载着游客在松恩峡湾里穿行的游船，对岸上的人来说，就是他们每天出门买菜、上班、接孩子的那班船。
唯一一个没有时间概念的地方
世界上唯一没有时间概念的地方，挪威北部的索马洛伊岛，号称无时间之界。因为其特殊的地理位置，一年仅有一次日出和一次日落，半年是白昼，另一半则是黑夜。商店和学校无需遵守固定时间营业，没有人告诉你什么时间该做什么事，无需进行严格的日常安排，一切随心所欲。
上海旅游的27岁挪威女子钱包丢了蹲在车站哭，大叔塞给她一千块.
我二十七岁，从挪威卑尔根来上海旅游的第六天，在虹桥火车站把钱包丢了。
挪威岳母探访中国，看清女婿家境，直言想留在中国过日子！
隔壁大姐神神秘秘凑过来，说你知道不，三栋那个老赵，他挪威丈母娘来了。来了就不想走了。天天在楼下跟大妈们跳广场舞。比谁都积极。
关于赵青草的挪威旅行团，跟大家说一下～
「赵青草在挪威」这个账号平时会收到很多关于挪威旅行的私信和评论，包括特罗姆瑟怎么玩、塞尼亚一日游、极光、罗弗敦、行程安排等等。
广西与湖南交界有个全州县，藏着越城岭高山秘境，景致不输挪威
越城岭横在广西和湖南交界，全州县就窝在这片大山脚下。外人多半不知道，这地方藏着的高山秘境，论气势和清冷感，真不输挪威那些峡湾山景。
挪威奥斯陆的出租车起步价要100克朗，司机告诉我本地人都不打车
队伍不长，前面几个人安静地站着，彼此隔着一两米的距离。没有人玩手机，没有人交谈，就只是站着。我本来想抱怨一下十几个小时的飞行，看了看四周，把话咽了回去。
承认吧，你根本没准备好面对真实的挪威峡湾
去挪威之前，我看过的所有攻略都在说同一句话：挪威很美，但物价很高。我以为“高”就是比国内贵个两三倍，撑死了五倍。我在奥斯陆住了三个月，去了卑尔根、弗洛姆、盖朗厄尔，翻了大概四五十张账单，得出了一个结论——挪威的物价不是“高”，它是在挑战一个中国人对“钱”这个字
挪威最值得去的十大文化艺术馆｜你去过几个？
挪威是北欧艺术与自然的交汇点——蒙克的《呐喊》在这里诞生，维京船在这里沉睡千年，极光下的北极大教堂照亮了北极圈内的夜晚。以下是十座藏着挪威灵魂的艺术馆。
挪威50人观光团到江苏苏州，众人满眼诧异，导游接连呼唤无人应答
周岳举着蓝色导游旗，回头冲身后那支队伍喊了一嗓子。他干这行二十三年，带过的外宾团没有一千也有八百，挪威团却是头一回。三月的苏州还有些倒春寒，他裹着薄羽绒服，嗓子眼里冒着白气。
大伯去巴厘岛过年唯独没叫我家，我订挪威10日游他在家族群借8万
大伯去巴厘岛过年，唯独没叫我家；我订下挪威十日游的当晚，他就在家族群里开口借八万。
在上海旅游的27岁挪威女子钱包丢了蹲在车站哭，大叔给她一千块
我在上海虹桥站蹲下去的时候，电子屏上的红字正从“检票中”跳成“停止检票”。
目的地可抓住体育赛事商机，把“流量”变“留量”
冯烨观察到，尤其是2025至2026年，中国游客对挪威的认知发生了显著转变，不再仅将其视为避暑胜地，而是愈发钟情于这里的冰雪世界、极光与蓝调时刻。2026年1—3月极光季期间，赴挪威的中国游客数量较2019年同期翻倍，季节性出游格局迎来颠覆性变化。