9月16日，厦门地铁4号线、6号线开启免费试乘，连日来市民游客蜂拥而至，争相体验厦门第二条海景地铁、福建首条跨市地铁的别样魅力。

9月19日，央视《新闻直播间》用《福建厦门轨道交通开新线，观海景体验闽南文化》为题，专门聚焦厦门这两条新线。

央媒报道，分量不轻。

4号线全长45公里，此次试乘的是集美软件园北至前浯站，西岩站跳停。翔安机场还在建设，机场段暂不开通。

顺便科普：4号线全线其实是71.23公里，从嵩屿码头到翔安机场，横跨海沧、集美、同安、翔安四区，共设18站。

不过4号线二期(西段)虽已批复，但暂未达到开工条件，还在缓建。

央视对4号线的报道，精准点了三个关键词——

第一，岛外环湾快线，还是全自动驾驶，科技感满满;

第二，串联厦门北站和翔安机场两大枢纽，半小时直达;

第三，厦门第二条海景地铁，丙洲站至城场站走滨海高架，坐在车厢里就能看海。

6号线一期全长28.3公里，此次试乘的是角江路站至华侨大学段，陈井站跳停，石美、龙江明珠两站暂缓开通。

6号线华滨段、嘉同段还在建设中，预计2027年底具备开通条件。

央视用了三个词概括——

第一，福建首条跨市轨道交通线路，意义非凡;

第二，双轨同城、一脉闽南，为厦漳两地沟通发展注入动能;

第三，浓郁的闽南地域特色，站点设计处处藏着小心思，吸引市民游客纷纷拍照打卡。

报道里，央视还深入采访了多位前来试乘的乘客。从他们的言语中，你能感受到那种扑面而来的兴奋——有人特意带着全家老小来体验，还有人从外地专程赶来，就为坐一趟厦门新地铁。

人次新线试乘期间不统计本身客流，但换乘效应是实实在在的。

四天来厦门地铁正式运营3条线的客流变化——

试乘第一天：92.05万人次，比正常多12万+;

第二天：89.69万人次，比正常多9万+;

第三天：98.22万人次，比正常多8万+;

第四天(首个休息日)：83.47万人次，比上周六多近8万。

四天累计，净增37万+人次。这还只是三条老线在跑的数据，新线本身尚未计流。

4号线、6号线免费试乘还在进行中，目前没有明确截止时间。

眼下中秋、国庆双节将至，要是免费试乘能延续到节假日——厦门哪里是旅游旺季?角美哪里是热闹地?

这个假期，厦门旅游大概率要爆。角美这条跨市地铁，更会迎来一波人流高峰。

厦漳半小时生活圈，正从图上走进现实。