编者按：新洲再添户外文旅新地标，将军山山地车公园正在加紧建设，作为武汉首个专业山地自行车公园，多条难度赛道顺着山林山势修建，预计年底建成对外开放。

最近新洲徐古将军山，有个很有意思的城建文旅项目正在火热施工。

9月15日，将军山山地车公园的牌匾正式挂上。站在山脚下往山上看，一条新开辟的赛道顺着山体蜿蜒起伏，武汉首家专业山地自行车公园，已经初具模样。

项目负责人说，牌匾挂起来的那一刻，团队所有人都很激动。现在所有重心都放在山上，赛道分段施工，按照计划，力争在今年年底完工运营。

我平时也会关注武汉各类户外休闲项目的落地，在这之前，武汉一直缺少真正专业的山地速降骑行场地。不少本地骑行爱好者，想要体验山地速降，只能跑到周边外地。将军山山地车公园的落地，刚好补上了这块短板。

选址新洲徐古将军山，原生山体造就天然赛道条件

项目坐落在新洲区徐古街道柳河片区，由武汉零二骑户外运动有限责任公司投资打造。

之所以选择将军山，核心就是这片山林得天独厚的原生地貌。山体拥有足够的高度差，山林空间开阔，很适合打造多层次的山地骑行线路。项目目标，是打造湖北省内规模靠前的专业山地车赛道运营基地。

整个公园赛道最大落差达到320米，规划建设5条主线赛道，搭配多条支线线路。单条主线赛道长度大约4公里。

线路覆盖不同难度等级，从新手入门体验、进阶训练，再到专业速降骑行全都包含在内。不管是刚接触山地骑行的爱好者，还是有多年经验的专业骑手，在这里都能找到适配自己水平的赛道。

很多人会以为山地赛道就是简单在山上开出一条土路，实际完全不是这样。赛道的坡度、弯道的弧度，差一点点，骑行的体验和安全性就天差地别。

项目负责人屠文渊，今年才20岁，土生土长的武汉人。为推进这个项目，他几乎把家安在了山上，从前期线路勘测、方案设计，到现场施工，全程亲力亲为。

勘线阶段，他带着测量工具、手绘草图，一段一段实地丈量坡度，反复研判弯道走向。遇到陡坡、急弯位置，多次调整线路方案。手机相册里面，存满了赛道实拍照片，还有全国各地成熟专业山地车公园的参考视频，一点点打磨方案。

生态化施工，不大挖大填，最大限度保护山林原貌

这条赛道建设，有一个很亮眼的特点，没有开山凿石，不会大规模开挖山体。

整体线路顺着原有山势、林间空隙来布局。施工内容更多是清理路面浮石、搬运木桩、修建排水沟。很多机械设备无法抵达的密林区域，只能依靠人工拿铁锹一点点修整路面。

在设计细节上，团队花了不少心思。弯道外侧加固方案、排水沟走向，全部结合山体走势综合考量。施工优先选用木桩、碎石这类生态材料，尽可能减少施工对山体、原生植被的扰动，在保障骑行安全的前提下，守住将军山的自然生态。

我认为，这种低扰动的生态建设方式，是非常难得的。

户外文旅项目，最怕大拆大建破坏自然环境。将军山山地车公园依托现有山林做轻量改造，既打造出专业运动场地，又保住山林原生态风貌，运动体验和生态保护两者可以兼顾。

填补武汉专业山地速降场地空白，打造近郊户外运动综合体

项目定位，是打造集山地骑行体验、休闲社交、户外活动于一体的户外空间。

在此之前，武汉本地几乎没有标准化、专业级别的山地速降场地。本地一大批山地骑行爱好者，想要体验速降，只能长途奔赴外省或者省内其他城市。这座山地车公园建成之后，直接补齐武汉这项户外赛道的空白。

对于武汉的户外运动爱好者来说，多了一处近郊高质量山地运动目的地。周末从市区出发，前往新洲将军山，就能沉浸式体验山地骑行，不用长途奔波。

除了骑行本身，这片场地还可以承载各类户外活动，慢慢形成户外爱好者的社交聚集地，带动新洲乡村文旅业态升级。

新洲本身拥有丰富山林资源，徐古片区山林风光优越，生态底子很好。过去这片区域更多是乡村田园观光，业态相对单一。随着将军山山地车公园落地，能够开发出新的运动文旅赛道，吸引骑行爱好者、户外群体持续来到徐古，带动本地乡村休闲产业发展。

️新洲文旅持续出新，山林资源转化为发展新动能

最近这些年，新洲一直在挖掘山林资源，探索差异化文旅路线。不再只依靠传统乡村旅游，不断引入运动休闲、户外体验类新项目。

将军山山地车公园，就是把原生山地资源，转化成特色文旅产业的一次尝试。

项目建成运营之后，能够吸引武汉都市圈的户外爱好者前来，带动周边餐饮、乡村民宿等配套业态慢慢成长。把山林生态优势变成产业优势，为新洲东部乡村带来持续的人气。

目前，建设团队正抢抓施工窗口期，全力推进山上赛道施工，目标年底建成投入运营。等到赛道正式开放，将军山这片山林，也会迎来不一样的活力。

你平时有没有山地骑行的爱好？你看好将军山山地车公园带动新洲乡村户外文旅发展吗？