8月22日，广汽与华为共同推出的启境品牌在成都车展展示了首款车型GX7，这款家庭电动SUV定价约30万元，计划下半年上市，价格区间为20万至35万元，它填补了启境品牌此前仅有轿车的产品空白，消费者关注的是这款车能否满足全家出行的实际需求。
这辆车的尺寸确实很大，长度有五米一，宽度有两米，高度有一米七五，轴距达到三米零七，比不少中型SUV还要大一些，后备箱平时有868升的容量，把后排座椅放倒之后能扩展到2215升，第二排还配了独立的腿托，侧翼可以跟着调节，主要为了让老人和孩子坐得更舒服，避免在高速上长时间坐着觉得累，我实际看过这辆车，空间确实足够用，但这么大的车停在小区里可能会有点不方便。
座舱这边用的是鸿蒙6.0，手机一碰就能投到车里，还能连上家里的电视和空调，最特别的是那个儿童睡眠感知系统，孩子一睡着，车自己把灯光调暗、声音降低、温度控制好，家长不用忙乱，双15.6寸的大屏加上88寸的AR-HUD，后排还能用激光投影放电影，屏幕有46英寸，比我家的客厅电视还大，不过说实话，孩子在车上能不能安静看片子，我还是有点怀疑。
动力给得足，三电机版本最高功率550千瓦，零百加速只用三秒多，不到二十秒就能把后排变成平床，配上21个喇叭和车载冰箱，确实像个移动的小家，不过一家人周末去郊游，其实不需要三秒就破百，这不算炫技，只是浪费电，尤其电池只有52度或67度，日常通勤还行，跑长途还得靠1.5T增程器支撑，满油满电能跑超过1500公里。
充电速度确实很快，用上800V平台和5C快充，电量从百分之三十充到百分之八十还不到十分钟，底盘用的是前双叉臂和后H臂的组合，高配车型还有空气弹簧和华为的赤兔AI悬架，过减速带的时候感觉没那么颠簸了，智能驾驶系统装了四颗激光雷达，外加三十八个传感器，ADS 5这套系统理论上能在城区自动行驶，不过L3级别的功能现在还没开放，厂家只说留了升级空间，这话听起来挺耳熟的，好像其他品牌也说过类似的话。
这款车的外观设计采用轿跑风格，封闭式前脸、隐藏式门把手和贯穿式灯带，让运动感十足，但家庭用户选择SUV通常是为了实用性、稳定性和停车便利性，这辆车看起来像跑车混进了幼儿园接送队伍，审美这件事，确实很难统一。
现在理想L7和问界M9已经把家庭市场占得差不多了，启境GX7技术不差，但三电寿命、软件更新、售后网点这些地方，决定它能不能活过三年，参数堆得再高，修车要排两小时队，大家都不敢买。
