9月19日

桦甸黄金博物馆正式开馆！

当人们走进这座

依托百年废弃矿巷打造的展馆

脚下踩着的

或许正是百年前马帮与淘金者走过的旧路

而这条路

如今有了一个新的名字——

G334国道

在深入了解之前

人们很容易将G334

视作一条串联城乡的交通线

然而，沿着这条路走上一次便会发现

它从来不是一条普通的公路

它是吉林省层次最丰富

历史与现代重叠度最高的陆路通道

又有松花江这样的水脉一路相伴

水陆双廊，山河共生

不妨称其为

“山河文明走廊”

也正因如此

《中国国家地理》与吉林文旅深度联合

将于十月推出G334国道全域报道特辑

今日的G334，很大程度上是沿着百年黄金古道的脉络新生而来。

桦甸夹皮沟，被誉为“中国黄金第一矿”

，自唐代便有采金记载，1820年规模化开采至今逾两百年。

◎图/黄金博物馆

百年之前，这里没有国道与高速，支撑整个桦甸乃至长白山腹地开采、冶炼、运输与商贸的，是一条条翻山越岭的矿山古道——马帮道、伐木道、桦甸段夹皮沟的黄金运输道，其中黄金运输道串联各坑口、村落与货栈，曾保障“韩边外”金矿八十余年的独立运营。

1960年，古道改建为砂石路，后又升级为省道，成为延边、桦甸、磐石对外唯一的骨干公路。2000年前后完成改造，它又蜕变为景观国道；正式命名为G334，不过十年。

今天，夹皮沟—红石—桦甸一段，几乎完全被G334覆盖。深藏群山的抗联遗址、官马溶洞等景观，也因这条路串联在了一起。

◎图/红石大桥

2026年，国道龙东公路G334红石大桥完成升级改造正式通车，这条古老驿道正以全新的姿态迎接旅人。

01

/大江伴行，文明绵延/

◎摄/孟昭珩 松花湖秋韵

G334与松花江脉络并行，从西部千泡湖群到东部林海湖区，

松花湖、红石湖、白山湖

如三颗明珠镶嵌于江水之上。

◎图/红石湖秋湖泛舟

历史上著名的扶余古国及渤海国、辽、金、清等政权在此接续生长，构成吉林两千年连续的东北亚文明主线。

◎图/白山湖

02

/从东到西，各有奇观/

◎摄/李自 长白山秋韵

登上东部

长白山地

，长白不只有天池与十六峰，更汇集了罕见的云彩奇观，是中国北部绝佳的赏云之地。

◎摄/张春山 乾安泥林

追溯远古地质，西部松嫩平原的湖群源起于古松辽湖，

乾安泥林

作为中国唯一潜蚀地貌集中区，沟壑如刃、土柱林立，是研究第四纪更新世动物群的活标本。

03

/红色山河，传奇公路/

◎图/磐石红石砬子抗日根据地

这条路上，散落着184处红色遗址。从

桦甸牡丹岭的魏拯民将军殉国地

，到

磐石红石砬子抗日根据地

——东北第一块抗日根据地，杨靖宇将军曾率部在此浴血奋战。

914厂

隐于烟筒山镇谷地，是吉林省唯一原址存续的三线军工企业。G334国道还因为一些人而缔造传奇：清末吴禄贞勘界守土、刘建封命名长白山十六峰、韩边外家族采金立业、杨靖宇浴血抗联——这些人物与遗迹，共同构成吉林大地深沉的时代印记。

04

/横贯全境，双星闪耀/

◎摄/刘斌 长春新民大街城市脉络里的璀璨流光

◎摄/李伟 晚霞映红松花江

G334横贯吉林全境，辐射“长吉双子星”

——长春人民大街与新民大街正南正北的轴线空间，与吉林蜿蜒着反S形江流身躯的沿江博物馆之城，展现出迥然不同的城市性格与生活方式，是沿线最亮眼的文旅目的地。

从黄金古道的马蹄声

到今天自驾车轮的轻快转动

G334承载的远不止风景

这个秋天

不妨发动引擎

沿松花江一路向东

让这条山河文明走廊

带你去读懂一个层次丰富的吉林

你知道G334沿线上的哪处景点？