穿过半个塔克拉玛干,我找到了一堵90公里长的“天然长城”

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在中国最大的沙漠-塔克拉玛干,在它的正中央,居然会毫无征兆地陡然出现一条东西长达90公里,但是宽度只有1-3公里,还一边白,一边红巨大山脉。

塔克拉玛干沙漠中央的神秘山脉

它的名字也无比直白,就是-红白山。维语叫做:麻扎塔格。

1906年英国探险家斯坦因到这的时候都傻了,而且山顶上居然还有一座唐朝的古堡废墟。

斯坦因和麻扎塔格戍堡

那么,这座沙漠深处的奇山,它为什么会出现在这?它又见证了什么呢?

从和田往北走,目标红白山,直线距离大概170公里左右。注意,这条路线有一定的危险,部分地方有塌方,还没信号,其中纯沙漠路段约10公里,越野小白慎入。

首先咱们导航定位到红白山服务区,这一路走的都是沙漠公路G580,占全部路程的2/3左右。路况良好,就是大车比较多。

红白山服务区

在离服务区还有35公里时,你会看到一条向西进入沙漠的土路(坐标38°09′13″;80°39′16″),拐进去就是剩下的1/3了。

这里拐弯

然后一直开,跨越1公里长的和田河大桥,开到头,就会出现一个T字路口。这个时候向北拐,然后继续开,再开5公里左右,就会进入沙漠路段。

要注意,沙漠路段有些地方非常靠近和田河,这有很多2-3米深的塌方,一定要小心,别掉到河里了。

注意塌方

走这段路胎压建议调到2.0左右,要不然容易陷车。然后跟着车辙印,一路往北再开10公里左右,就能看到红白山了。

红白山远景

红白山没有循序渐进的过渡,沙漠和绝壁生硬相接,打破了所有平衡。这种突兀给我带来了一种安静的、诡异的巨物感。看着这一二百米的“高墙”向远处“无限”延伸,就好像它的巨大身躯,是被某种不可言说的东西,强行安放在这的。

巨大的红白山和渺小的车

其实在红白山以西,还有断断续续几座山,它们总长能超过200公里,能把西塔克拉玛干一分为二。

红白山及其它山脉

首先纠正一个误区,红白山虽然在沙漠里,但它不是沙子堆出来的,它是实打实的基岩山脉。而它的来历,得从5000万年前说起。

话说那个时候,印度洋板块正在使劲往北挤,慢慢和亚欧板块就挤出了一个青藏高原,其北部边界就是现在的昆仑山脉。

大陆挤压

然而,巨大的挤压应力并没有消失,它还在不断往北传。大约760万年前,这股应力终于传到了塔里木盆地的腹地。

挤压应力示意图

这导致本地的断裂带被重新激活,让原本水平的岩层,被挤得翘了起来。然后在80万年前,随着持续挤压,岩层最终顶出了地面,于是就逐渐形成了现在的红白山。

红白山形成示意图

然而最有趣的是,这一挤,居然把两个不同年代的地质层,给同时顶出了地面。

简单来说就是,南侧是三千万年前,河流和湖泊沉积下来的砂泥岩,里面含有大量的三氧化二铁,所以是红色。

红白山南侧

北侧则是更古老的干热环境下,蒸发析出的石膏和石灰岩,它们的化学性质比较稳定,天生就是灰白色。

红白山北侧

本来吧,这两俩地层在地下老死不相往来,结果却被造山运动给薅了出来,并排戳在了沙漠里。

其实红白山就像一个屏障,大大减缓了北边的沙丘向南侵袭,这一点在卫星图上非常清楚。

被红白山挡住的沙丘

而如果没有红白山,那么和田地区可能就会面临更严峻的沙漠侵袭,可能绿洲的面积也会大大减小。

被侵袭的绿洲

这个时候吴彦祖可能就要问了:红白山这么独特的自然景观,怎么不开发成景区呢?直接门票100,摆渡车80,这个套路咱都熟。

你还真说对了,红白山在G580通车之后,确实是有做成景区的想法。木头栈道也铺了,山顶平台也建了。

红白山顶上的栈道和平台

但是随后,红白山顶上的麻扎塔格戍堡遗址,就被列为了全国重点文物保护单位,国家文物局明确要求:禁止无报备登山。

麻扎塔格戍堡遗址

于是景区的建设就取消了,栈道和平台也不再维护。现在,它们已经逐渐朽烂,无法使用。就连通往栈道的土路,也被和田河给冲毁了。

所以目前整个红白山还有麻扎塔格戍堡遗址的现状就是自然保存。

不过在山脚下,我发现了一个管护站。就在我准备一探究竟时,突然窜出来一条狗…

很热情的狗子

管护站的人跟我说,这里常年就他一个人,还有一条狗。他们既守着树林,也守着遗迹。我想,一千年前,戍堡里的唐朝士兵大概也曾站过同一位置。只是唐朝士兵守的是边疆,而他守的是历史。

工作人员、我和狗子

那么问题来了,红白山上为什么要修戍堡呢?

别看红白山位于沙漠深处,但它却是个兵家必争之地。

兵家必争之地

早在汉代,西域都护府为控制丝路南道,就在红白山上建了烽火台。

红白山汉代烽火台遗址

随后魏晋南北朝,于阗、柔然和高车,在这反复争夺。

到了唐朝,唐军和吐蕃在此常年拉锯,安西都护府正式在红山嘴修了神山堡,也就是麻扎塔格戍堡,常住戍卒数十人。

麻扎塔格戍堡遗址

然后在安史之乱,河西走廊沦陷之后,西域唐军彻底和长安失联。但是唐军依然驻守了红白山数十年,并和于阗、龟兹的残部,继续抵抗吐蕃,直到弹尽粮绝,才最终陷落。

唐军防御形势

到了宋代,伊斯兰的喀喇汗王朝和于阗的佛教王国,也争夺了红白山数十年。一直到元明清,这里才终于脱离了前线。

其实,从地图上就能看出来红白山为什么这么重要。首先,红白山东西绵延90公里,高出周围沙地一两百米,且岩壁陡峭难爬,是一座天然的“长城”。

红白山卫星图

红白山高程图

其次,和田河是唯一纵穿整个塔克拉玛干沙漠的大河,是古代西域南来北往的一个交通要道。《新唐书》记载:自拔换南而东,经昆岗、渡赤河,又西南经神山、睢阳、咸泊,又南经疏树,九百三十里至于阗镇城。

和田河示意图

就连1949年解放军进入和田,也走的是这条路。

十五团进军和田路线图

而红白山最东边正好卡在了和田河中段比较窄的地方,同时红山嘴的断崖高耸,方圆几十公里一览无余,易守难攻。

视野开阔

守住了这,就相当于控制了整个和田河古道。

防守示意图

所以,各方势力能不争嘛。