太原正在解决停车难、停车贵，省府街为家长接送孩子，开出免费1个半小时优惠，打响降费第一枪；晋城推出停车论分钟计费，停放31分钟仅收1分钱，给车主减负；临汾宣布停车新政，外地车停放免费，本地车仅收半费；晋中榆次索性更彻底，路边应划尽划停车位，放心停放昼夜免费！

距离中秋国庆长假还有半个月，高速公路免费通行进入倒计时，各地为吸引游客来观光，纷纷推出停车优惠举措。作为北方一年之中最佳旅游季节，山西多座城市当仁不让，绞尽脑汁推出停车新政，打消游客惯有“出行容易停车难”的顾虑，每个地方都有不同的亮点。

省会太原车多人多，高楼大厦寸土寸金，道路翻新取消路边停车位，让路边停车越来越难。尤其在商圈、景区、医院、学校附近，轿车排起长蛇阵，每到节假日逛街、平日上班上学看病高峰期，总是把小街巷堵得水泄不通。

山医大一院文源巷、山医大二院五一路、省人民医院双塔寺街、省肿瘤医院凯旋街的拥堵属于常态，柳巷商业区至今还是单行线，本来路网就不畅通，铜锣湾和钟楼街商圈把附近小街巷划为步行街后，开私家车穿行绕来绕去，简直能让人崩溃。

随着道路翻新改造，取消了路边停车位，利用闲置场地盖起停车楼、停车场，但半小时3元的停车费，取消电动车长时间免费停放，让工薪自驾车掂量钱包不敢进，可冒险乱停乱放吃200元罚单划不来，带头来还是骑电动车免去停车烦恼，成了当地百姓的便利选择。

可外地游客驾车远道而来，人生地不熟没其他选择，停车成为躲不开的刚需，感叹“一边是找便宜车位难、一边是停车楼空置率居高不下。

直面停车难、停车贵。在车主司机和停车场经营者互相较劲，谁也不愿让步的僵局下。小店区在省府街停车场推出接送孩子停车免费1个半小时，其他白天时段按停车半小时2元收费、晚间停车收费半小时1元。这对于普遍半小时3元的停车费来说，无疑是破局示范之举，让外地游客敢来停车有信心了。

过去，太原古县城外停车场收费每车次10元，而临近的忻州古城停车场、平遥古城小南门外及其他城门外国有停车场，对电动车免收停车费，并且不限时长。太原古县城为了吸引游客，在城内施划了路边停车位，供游客免费停车。

面对汹涌而来的中秋国庆出行潮，游客如何降低停车费吸引游客，带动当地休闲旅游经济消费？山西不同城市给出各自的答案。

晋城优化停车计费方式，将免费半小时后的计费方式，精准到按每分钟1分钱收取，单日9元封顶。与过去相比，以前停车31分钟要3元，如今却仅需1分。

要知道，在晋城停一天车花费9元停车费，在省会太原仅相当于停车3小时的开销。在太原、晋城同样停车31分钟，虽然价格水平相同，但计费单位时间不同，前者3元、后者1分，两座城市停车费相差悬殊300倍。

临汾更是慷慨推出免费停车引客新招。从9月23日至10月中秋国庆长假结束，路边停车位及停车场区域，对外地车免费，对本地车按5折收费，激发外地游客来临汾过节的出行欲望。

而晋中榆次则在路边施划更多停车位，方便本地居民和外地游客，更容易就近停车，免去不熟悉当地街巷找不到车位的急躁。最吸引的人是，路边停车位完全免费，给公众省下不菲停车费。

停车容不容易？花钱多不多？已成为触及当地居民、外地游客的敏感神经，是关乎休闲旅游产业发展的基础服务。