转自：中国民航网

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员辜子威 报道：旅途中，真正让人疲惫的往往不是飞行本身，而是中转时的等待与周折。除了换乘航班，这段空当还能做什么？在武汉天河机场，“中转”正在被重新定义——从一段不得不等的时光，变成一次值得期待的停留。

“过去从省内城市出发，中转一次往往要折腾大半天；如今经武汉天河机场中转，支线接得上、衔接顺当，一天之内就能抵达全国多数城市。”一位经常出差的恩施旅客说。让中转更快、更顺、更有意思，正是这座机场一直在努力的方向。

“转”见通途・经汉达九州

数字最能说明变化：2026年截至到8月，武汉天河机场中转旅客量达195万人次，占旅客吞吐总量约10%，保障直挂行李24.4万件，直挂率为54.15%，中转业务规模与品质持续提升；其中，空铁联运旅客达97万人次，规模在中部地区保持领先。

中转人气持续走高，底气来自一张不断织密的网络。武汉地处中国经济地理中心，2小时飞行圈覆盖全国80%的人口、90%的经济总量，“航空天元”的区位优势得天独厚。如今，机场已与30家航司、199家机场建立深度合作，联合基地航司加密干线、拓展支线，中转逾重行李“一次支付、实时清分”落地后，业务办理耗时由30分钟缩短至12分钟；以恩施为蓝本的“通程快线”，高峰时期武汉—恩施航线日均6班，经武汉中转的航线规模超过80条，支线旅客经汉飞往全国更加顺畅。

这张网不只在天上，也铺到了地面。天河机场站高铁公交化运营，覆盖省内16座城市50个车站，去汉口站最快12分钟一班；长途汽车连通黄石、天门等11条省内线路，日均发车超40班次，机场至武汉站免费接驳专线同步开通，“空铁公联运”的最后一公里被逐一打通。

“转”见从容・一码行无忧

一张通达的航线网络，让“转得成”成为可能；一套贴心的服务体系，让“转得好”成为常态。2026年2月，武汉天河机场联合航旅纵横上线“超级中转一码通”，把散落各处的服务收进一枚二维码，旅客打开手机，就能找到中转全程需要的每一项权益。

过去是人找服务，现在服务找人。注册一码通后，行程相关的权益会自动出现在航旅纵横APP的武汉机场专区；出发前，专属权益卡会提前弹到旅客首页；暂无行程的用户，也能在“今日灵感”和本地服务入口看到中转服务的提示。后台用数据预判需求，把服务送到旅客手边。

注册也被简化到极致：无需填写表格、无需验证码，短短3秒钟即可完成验证。系统将基于旅客的年度中转频次，自动赋予其动态会员身份：首次体验即享L1普卡待遇，1次升级为L2银卡，6次跃升为L3金卡，9次即可尊享L4钻石卡特权，全程无需申请，礼遇自动到位。

一码通整合了17项基础保障：行李免提、紧急中转、免费摆渡、免费寄存、首乘无忧、长途汽车、优惠购物……中转路上常见的需求，几乎都被接住。在此基础上，“中转+”权益生态进一步把服务延伸向城市生活，荆楚风物、潮玩消费、地面易达等特色权益率先上线，把机场服务延伸到城市生活。

每一项权益背后，是一套严谨的核销闭环：旅客点击权益生成专属二维码，商户扫码即完成核销，且每家商户只能核销对应的权益，权限隔离、数据全程可追溯；每一次核销又汇成数据回流，让后续推送越来越精准。上线以来，“超级中转一码通”会员量已超过24.1万人次，权益综合核销率提升至35%，“服务找人”正在变成触手可及的现实。

“转”见江城・荆楚任君游

等待登机的几个小时，在武汉天河机场可以过成一段难忘的时光。凭一码通，7至48小时的中转旅客可以优惠价打卡黄鹤楼等城市景点，把江城风景装进行程；48小时内中转，航站楼内指定零售、餐饮商铺提供专属8.8折优惠，覆盖购物与餐饮；乘坐国际航班的中转旅客，还能享受CDF免税店的满减与折扣。48小时内中转的旅客，凭登机牌还可以80元/3小时的优惠价格体验航站楼头等舱休息室，稍作休整再出发，转机间隙同样过得有滋有味。

一码通的价值，不止于候机楼内。武汉机场正推动景区门票服务接入一码通，让“经汉飞”从机场走向整座城市；待12306铁路行程数据与一码通互联互通，空铁旅客的行程将自动同步，权益也能精准送达，航空与文旅的融合正在加速。

中转，正在从匆忙的过站，变成有温度的停留。航线在加密、服务在延伸、体验在升级，武汉天河机场以一枚二维码、一条条通途、一份份心意，把“经汉飞”做成了城市的名片。未来，还会有更多旅客因为一次中转，记住这座城、爱上这座城。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：韩磊）