最近，
东方航空APP在部分航班上线“超售让座”选项，旅客勾选后机票立减50~100元，但这也意味着一旦超售发生，旅客需要优先配合让座。
打开“东方航空”App，在部分航班的购票界面上，能看到一个“超售让座，立减50”的选项，下方标注：“同意航班实际超售时优先让座”。记者勾选这一选项，随即出现一则提示：选择本产品成为当次航班超售旅客，当航班发生实际超售时，需配合航司后续安排，并享有《东航航班超售服务方案》对应的赔偿。
东航客服介绍，目前这一产品主要面向部分航班的经济舱旅客。如果选择这个产品，您会享受购票直减，就是国内航班减50元，国际航班减100元。如果后续航班发生了实际超售的话，您需要配合航司后续安排，但您还是依旧享有东航航班超售服务方案对应的赔偿。
8月23日，东航客服回应极目新闻记者称，目前仅有经济舱购票时会出现“超售让座，立减50”这一选项，具体上线时间无法查询到。客服表示，如果真的遇到超售情况，“超售让座”者也享有相应的补偿方案，
“具体的补偿情况需要根据当时的情况进一步确认。”
至于为何会出现超售的情况，客服表示，为了避免有旅客临时取消出行计划，有时航班会出现超售的可能。
根据《东航航班超售服务方案》，自愿弃乘、拒载、溢出的赔偿标准中，国内航班经济舱延误0—4小时可补偿现金1000元，4小时以上补偿1500元。但方案中也明确标注“均为上限，非直接适用”，而赔偿下限并没有列出。
客服提醒，如果旅客对相关权益比较担心，需谨慎选择超售让座。
《东航航班超售服务方案》截图
针对东航这项服务，网友看法不一。多位网友表示不会为了50元的减免增加行程的不确定性。
有人质疑，这是航司为了多卖票的策略：
但也有网友认为，这50元是在“对赌”，如果乘坐的航班没超售就可以净减50。
围绕航班超售的争议由来已久。
网络平台上，不少旅客分享过到了机场才得知航班超售的经历：原定行程被打乱，只能被动接受航司给出的补偿方案，而这些补偿未必能够覆盖行程延误带来的实际损失。此次东航的变化，相当于把寻找志愿旅客的环节，从航班起飞前提前到了购票阶段。
来源|观察者网综合自江苏新闻、极目新闻