预售24.99万起!比亚迪大汉EV登场,国产D+级旗舰彻底改写规则。以前聊百万级气场的旗舰轿车,大家第一时间只会认准豪华品牌,价格门槛居高不下。如今比亚迪大汉EV强势开启预售,24.99万的起售价,直接把D+级纯电旗舰的门槛狠狠打下来,续航、底盘、智驾全面拉满,妥妥的同级降维打击。
作为比亚迪王朝9系旗舰轿车,大汉EV的外观依旧延续经典龙颜美学,辨识度直接拉满。贯穿式一体灯组搭配标志性龙须造型,前脸的主动式格栅和两侧通风槽相辅相成,看着稳重大气还兼顾空气动力学。新车足足给出9种车身配色,包含多款纯色和双拼配色,不管是低调家用还是精致商务都能适配。
车身尺寸5256/1999/1510mm,轴距3130mm,妥妥的大型轿车身段,气场完全不输市面主流豪华旗舰。侧面线条流畅舒展,上扬腰线搭配精致型面,光影质感十足,可选20英寸、21英寸轮圈,高配还能选悬浮轮标,豪华氛围直接拉满。车尾中国结样式贯穿尾灯,中式韵味十足,搭配马牌SportContact7轮胎,颜值和实用性兼顾。实话实说,车身超5.2米,日常城市通勤、小区停车对新手不算友好,双拼配色颜值高,但后期补漆成本会比普通单色漆更高。
内饰主打轻奢豪华的居家商务双风格,整体布局规整高级,白栓真木饰板、菱格纹理座椅,质感直接对标高端旗舰车型。三辐平底拼色方向盘兼顾运动与稳重,全液晶仪表+中控大屏的组合科技感十足,中控台底部预留充电板和镂空储物槽,细节实用性拉满。新车座舱得房率达到90.8%,3130mm超长轴距带来宽裕的后排空间,后排智能调光隐私玻璃、31扬声器帝瓦雷音响,直接打造出影院级座舱体验。目前新车仅亮相未上市,这里只聊硬件配置,不做动态体验评价。客观来看,全车高端用料、影音配置大多集中在中高配车型,入门版会精简部分豪华配置,想要完整旗舰体验,预算需要适当上浮。
智驾和底盘是这台车的核心王牌,全系搭载天神之眼-B激光雷达辅助驾驶系统,标配高速、城区领航辅助,还有全场景智能泊车功能,不管是日常通勤还是长途自驾,都能有效降低驾驶疲劳。底盘搭载云辇-A双腔空气悬架,支持100mm车身高度调节,能适配城市铺装路面和轻度复杂路况,舒适性和通过性双向兼顾。不过要理性看待,高阶智驾仅为辅助配置,极端复杂路况依旧需要驾驶员接管,完整功能体验还要依靠后续OTA迭代优化。
动力续航分为纯电、插混两套版本,选择十分丰富。纯电版提供后驱、四驱两种布局,后驱电机最大功率370kW,四驱版前后电机功率200kW、370kW,四驱版零百加速3.8秒,最高车速270km/h,性能十分强悍。电池组有102.326kWh规格,CLTC续航覆盖820km至1008km多个版本,最长续航突破1000km,彻底告别里程焦虑。插混版搭载1.5T发动机+电机组合,纯电续航370km,日常代步完全够用。短板也很明显,整车尺寸大、自重偏高,高速行驶风噪会比紧凑型轿车更明显,全套顶配配置落地后,在同价位里竞争压力虽小,但预算门槛不算低。
当下的中大型纯电旗舰市场,要么价格虚高,要么配置缩水,大汉EV以24.99-29.99万的预售价格,把空悬、高阶智驾、超长续航、豪华内饰全部标配,市场优势格外突出,不管是家用代步、商务接待还是长途出行,都能完美适配。
很多车友会纠结,预算三十万内,想要一台全能旗舰纯电轿车,比亚迪大汉EV值得入手吗?答案很简单,追求极致续航和家用舒适,选后驱长续航版本;看重性能和全能路况表现,直接冲四驱顶配,预算有限日常代步,入门版也能满足基本旗舰体验。您怎么看呢?欢迎回复评论!