前段时间打卡广西岑溪天龙顶山地公园，这里高山草甸风光秀丽，很多游客慕名而来。但这次上山的经历，让我全程提心吊胆，景区摆渡车的安全隐患，实在不容忽视。
天龙顶上山的路全是连续陡坡与回头弯，山路狭窄，临崖路段多，对车辆制动、稳定性要求极高。而我乘坐的景区摆渡大巴，核载仅十几人，现场硬生生挤上去 20 多人。车厢内拥挤不堪，不少人只能站着，没有座位，安全带更是无从谈起。车辆在连续弯道上坡时，车身晃动明显，一旦遇到突发状况，后果不堪设想。
山区道路本就是事故高发路段，车辆一旦超员，刹车距离会变长，转向操控变差，轮胎负荷急剧增加。近期多地接连发生山区客运交通事故，惨痛教训摆在眼前。可天龙顶景区似乎没有吸取教训，面对客流，没有增派车辆分流，反而默许摆渡车超载运营，把游客的生命安全当成儿戏。
马上中秋国庆双节来临，各地景区即将迎来客流高峰，天龙顶作为热门山地景区，游客量会成倍上涨。如果景区依旧不重视摆渡车超员问题，不加强现场管控，不落实安全检查，巨大的安全风险随时可能爆发。
景区美景固然吸引人，但安全永远是出游的底线。收取摆渡车费，就应当保障游客乘车安全，严格遵守核载规定，客流高峰及时增配车辆，做好人流疏导。监管部门也应当加大巡查力度，提前排查景区观光车辆隐患，严厉打击山区摆渡车超载违法行为，守住安全红线。
旅游不应该是一场赌上性命的冒险。风景再好，没有安全保障一切都是空谈。对于岑溪天龙顶这样存在摆渡车超载隐患的景区，双节出行，你敢去吗？也提醒广大游客，如果遇到景区观光车超载，坚决拒绝上车，并及时向相关部门举报。出游在外，安全第一。
