2026年9月9日，重庆渝中区嘉陵江畔，轨道交通2号线李子坝站，列车穿楼而过，吸引众多游客驻足观赏。李子坝站是国内首座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，由重庆大学叶天义教授主持设计，1998年启动设计，2004年试运行，2006年正式运营。车站采用站桥分离结构，轨道与建筑预留20厘米安全间隙，造就“楼中有轨、轨中有楼”的独特景象。2024年新观景平台对外开放，面积约1367平方米，可360度拍摄列车穿楼画面。站点紧邻李子坝抗战遗址公园，融合轨道交通奇观与抗战历史文化，成为重庆标志性打卡地。
2026年9月9日，重庆渝中区嘉陵江畔，轨道交通2号线李子坝站，列车穿楼而过，吸引众多游客驻足观赏。李子坝站是国内首座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，由重庆大学叶天义教授主持设计，1998年启动设计，2004年试运行，2006年正式运营。车站采用站桥分离结构，轨道与建筑预留20厘米安全间隙，造就“楼中有轨、轨中有楼”的独特景象。2024年新观景平台对外开放，面积约1367平方米，可360度拍摄列车穿楼画面。站点紧邻李子坝抗战遗址公园，融合轨道交通奇观与抗战历史文化，成为重庆标志性打卡地。
