进入2026年以来，飞往北京、上海、成都、广州的国际航线上，多了不少操着美式英语的面孔。他们中有背包客、有退休老人、有带娃出行的家庭，也有专门做旅行内容的博主。
回到大洋彼岸之后，这批人几乎不约而同地在YouTube、TikTok和Reddit上给出了同一个结论：客观对比之下，中国比美国强多了。
2026年7月，国家移民管理局在新闻发布会上介绍，2026年上半年全国移民管理机构查验出入境人员合计3.69亿人次，同比增长10.8%，创下同期历史峰值。
入境外国人达到2291.4万人次，同比涨幅20.4%，其中通过免签政策来华的外国人有1781.5万人次，占入境外国人总数的77.7%，同比多了30.6%。
按上半年入境人数排列，前十位依次为韩国、俄罗斯、马来西亚、越南、泰国、新加坡、美国、日本、蒙古国、澳大利亚，光是这十个国家就贡献了外国人入境总量的六成还多。
要知道，中美之间目前并没有双边免签安排，美国护照持有者能挤进第七名，靠的完全是240小时过境免签的红利，以及那股实打实的“想亲眼看看”的兴趣。
政策端的动作是这轮客流上扬的关键推手。
2024年12月17日，国家移民管理局对外发布公告，即日起全面放宽优化过境免签政策，把原来72小时和144小时两档停留期一次性拉长到240小时，也就是整整10天。
与此同时，新增21个口岸作为过境免签人员的入出境口岸，累计覆盖24个省、自治区、直辖市的60个对外开放口岸。
俄罗斯、巴西、英国、美国、加拿大等54国人员，只要从中国过境前往第三国或地区，从这60个口岸的任意一个走都行，并且能在允许的区域内跨省域旅行。
而原本卡在时间不够、口岸受限、跨省麻烦这些环节上的犹豫，几乎被一次性抹平。
翻一翻政策沿革就能看出脉络：2023年12月，单方面免签政策首次落地，法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚成为首批适用国；到2026年2月，英国和加拿大被纳入进来，单方面免签国达到50个。
再往后，240小时过境免签政策的适用国也一路扩容，先是2026年6月新增印度尼西亚使之达到55国，随后又把吉尔吉斯斯坦、越南拉了进来，达到57国。
美国游客回国后讲述的中国印象，普遍绕不开三件事：安全、便利、人味。
美国国务院对中国的旅行提示仍挂在Level 2，遣词也留了不少余地，可真正落地的美国旅客给出的观感却完全不是那个味道。
2026年3月，美国旅游保险公司BHTP在一份年度旅行安全评估里写道，中国的一线城市在治安指标和公共交通安全指标上得分极高，尤其是高速铁路，被列为全球最干净、最准时、最可靠的公共交通形态之一。
国际数据平台Numbeo长期跟踪的犯罪指数也把中国排在全球前列，超过不少被欧美媒体反复夸奖的欧洲都市。
美国游客拍的Vlog里，凌晨一两点独自走在成都春熙路、上海静安寺、北京簋街的画面屡见不鲜，评论区最多的一句话就是“in the US， no way”。
而曾经被视为访华最大门槛的支付墙，如今几乎不存在了。
中国人民银行、国家外汇管理局在2024年至2025年间陆续推出境外来华人员支付便利化措施，微信支付和支付宝先后把Visa、Mastercard、American Express、JCB、Discover这些境外主流银行卡都接进来了，绑卡完成后扫码消费与本地用户没有差别。
滴滴出行也开通了境外手机号注册通道，网约车、外卖、酒店预订、景区购票，一部手机就能全部拿下。
反观美国本土，小额消费仍然依赖实体卡刷卡终端，扫码支付的普及率跟中国比起来差着一个身位。
而高铁是另一个把美国游客问得哑口无言的话题。
京沪之间1300多公里的距离，最快列车4小时18分钟就能跑完，二等座票价长期维持在几百元人民币的档位，风霜雨雪、春运国庆，几乎不会打乱发车时刻表。
回头看美国Amtrak的Acela特快，纽约到华盛顿这么点距离，正常情况下也得快3个小时，机械故障、线路老化、班次延误年年上新闻，票价还是等距高铁的两三倍。
有位从加州飞来的美国博主在视频里干脆算了一笔账，同样的钱在中国能坐一趟头等，在美国连正常车厢都未必买得起。
除此之外，美国旅行团反馈的调研里，被提得最多的关键词并不是价格，而是“friendliness”。
问路的时候，路人会掏出手机帮着查导航；地铁站里，工作人员会一句英文加比划把方向讲清楚；在酒店前台碰到语言卡壳，翻译软件递过来，双方笑一下也就过去了。
机场、车站、景区里的中英双语标识越来越密，免费Wi-Fi几乎成了标配，多语种服务也在不断补齐。
过去几十年，一部分西方媒体对中国的报道长年戴着有色眼镜，落后、混乱、不安全这三顶帽子被反复往中国头上扣。
2026年6月中旬，美国驻华使领馆甚至在24小时之内接连发布了三条针对中国的安全提醒，被外界普遍看作舆论攻势加码的信号。
可有意思的地方就在这里，警告越发越密，来的人反而越来越多。
过去美国普通民众了解中国的渠道，几乎全部来自本国媒体的二手叙述，落地体验缺席，想象空间就会被别人填满。
可一旦飞机降落在浦东、白云、双流机场，从入境大厅走到市区的一路上，看到的画面跟报道里描绘的完全不是一回事。
城市地铁网络织得密密匝匝，5G信号一路通到县城，深夜路边摊照样热气腾腾，共享单车随扫随骑，无人便利店24小时不打烊。
这些画面被美国游客用镜头拍下来，剪成几分钟一段的短视频往社交平台一扔，动辄几十万上百万的播放量。
目前在海外互联网上流通的英文版中国旅行指南，绝大多数还是2019年至2023年之间写成的，里面不少建议已经过时，甚至有些直接是误导。
比如“来中国一定要带现金”“银联卡在中国用起来不方便”“过境免签只有72小时”这类描述，跟眼下的真实情况差了好几个身位。
文章直言，中国的航空公司、酒店集团、旅行社、保险公司要是能把跟中国有关的指南及时更新，就能抓住这一波急速膨胀的市场需求；反过来，还端着老一套不动的，只会白白错过机会。
美国游客用回国后的一句“客观对比，中国比美国强多了”，把这条本来不对称的信息通道给拧过来了。以前是媒体讲什么大家信什么，现在是游客拍什么大家看什么。
一个“看见”顶得上一千个“听说”，这句老话在2026年的中美舆论场上，正在被反复验证。
2291.4万这个数字背后，是一条越走越宽的制度型开放通道。
国家移民管理局在2024年12月17日的公告里明确讲，这次放宽优化过境免签政策，是主动积极服务促进高水平对外开放、便利中外人员往来的重要举措，下一步还会持续深入推进移民管理制度型开放，不断优化改进出入境便利政策。
对普通美国游客而言，制度层面的门槛低了，硬件层面的短板也补齐了，剩下的问题就只是“什么时候来”。
对整个中国旅游市场而言，2026年上半年77.7%的免签入境占比意味着，中国的国门正以前所未有的姿态朝世界打开，而这扇门背后的城市、街巷、烟火气，本身就是最生动的招牌。
有意思的一点在于，越是拿数据和事实说话，那些老掉牙的偏见就越站不住脚。
当美国游客把成都火锅、西安肉夹馍、上海地铁、北京鸟巢、广州小蛮腰、杭州西湖轮番拍进镜头，当他们把凌晨独自走夜路、外国银行卡扫码付款、高铁准点到站这些片段一遍遍往互联网上搬，那道曾经被人为筑起的“信息高墙”就在被一点一点凿开。
大批美国游客涌入中国这件事，往浅了讲是旅游生意的复苏，往深了讲是一场由普通人完成的、跨越太平洋的重新认识。
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参考文献：
国家移民管理局：《2026年上半年移民管理主要数据发布》，2026年7月。
国家移民管理局：《中国过境免签政策全面放宽优化》公告，2024年12月17日。
