金秋时节，天府新区眉山片区交通项目建设正酣。

一边是成眉市域铁路S5线天府视高站塔吊林立、机械轰鸣；一边是眉山有关部门奔波对接成都，研究会商益州大道南延线、梓州大道南延线等城际道路推进事宜。

轨道上的轰鸣，规划图上的落笔

成眉同城化最真实的现场

正在天府新区发生

规划落笔

轨道延伸 路网成势

交通互联，是规划协同的“先手棋”和“硬支撑”。

成眉S5线全长约59公里，设站13座。截至目前，12座车站已完成主体结构施工，盾构掘进全部完成，轨道铺设完成49%，箱梁架设完成77%。“十五五”期间建成投运后，成都至眉山将实现30分钟轨道通勤，天府新区眉山片区至成都片区仅需15分钟。

成眉间9条主干道已建成通车，益州大道南延线、梓州大道南延线等城际道路正加速推进。

从主干道到轨道交通，一张越织越密的交通网，正把“规划同图”变成“路网同城”。

天府新区眉山片区94平方公里核心区与周边604平方公里协管区，与成都片区放在“一张图”上整体谋划，通过健全联合会商制度，在空间布局、基础设施联通、产业互补配套等方面无缝衔接，真正实现同频共振、一体发展。

科创连线

成都研发 眉山转化

“成都研发+眉山转化”模式愈显成效，来自成都的研发成果转化量每年递增20%以上。

成都科创生态岛眉山分岛项目位于视高街道，总投资12亿元，以

陶智院士工作站

为核心，聚焦先进飞发融合、混合动力、绿色能源、人工智能调控四大领域，构建从研发、中试到孵化的完整生态链，院士工作站区域计划今年12月底完工。

目前，天府新区眉山片区15%的规上工业企业已与成都片区形成配套关系。联合电子科技大学研发的“成电一号”卫星，高校攻克载荷与算法，眉山企业提供平台与运维，成果既服务成都“智慧蓉城”，也守护眉山生态。

片区还牵头组建商业卫星联盟，聚合六大星座合计280余颗在轨卫星，形成国内规模最大的商用遥感资源池，为成德眉资四市提供顶尖遥感数据底座。

开放织网

通江达海 服务共享

天府新区眉山片区是成都都市圈唯一具备“公铁水空”多式联运条件的区域。眉山国际铁路港累计开行国际班列920列、居全省第2位，已实现至北部湾72小时直达。

按照高水平规划建设要求，眉山国际铁路港将着力打造都市圈南向、西向开放重要门户和区域性综合物流枢纽，联动成都国际铁路港，探索“

枢纽—通道—平台—产业

”协同发展路径。

中欧班列成都集结中心（眉山辅港）、川滇藏货物陆水转运中心等重点项目正加快建设。

公服协同

方面，清华附中天府学校高中部面向成都“5+2”区域招生；西南医科大学附属天府医院开诊以来，门急诊累计接诊超15.8万人次。

眉山将进一步打破行政壁垒，在教育、医疗、电力等领域深化联动，让同城化成果惠及更多群众和企业。

同城化不是简单的空间拉近，而是发展逻辑的重构。

从规划“一张图”到交通“一张网”，从科创“一条链”到产业“一盘棋”，眉山正以“五个协同”为笔，把全力建好新区的实干担当写进每一个工地的晨曦、每一次实验室里的攻关、每一次跨城通勤.......在国家级新区的热土之上，协同的力量正在拔节生长。