十几年前节假日的时候，19涌单日游客最多可以达到1万多，整个海鲜街上人声鼎沸。但是很多年之后的老广州还是会来，却发现在这里冷冷清清，街上游客寥寥无几。
虽然位于珠江口咸淡水交汇处的码头上，应该可以产出新鲜河海鲜，但是为什么曾经非常火的海鲜市场现在已经留不住回头客了呢？
19涌渔人码头位于广州市南沙区万顷沙镇最南边的地方，当地人习惯称之为“广州的南极”。
紧挨着南沙湿地公园，在以前靠的是河口滩涂风光、海鲜集市以及旁边百万葵园的配合下，组成了南沙南部最受欢迎的周末游路线。14涌水产市场与19涌相邻而立，位于万顷沙两处主要的海鲜消费区之一，往昔来此游玩的人们大都会选择在这两个地方逛一逛。
说到19涌最热闹的时代，很多在2008年左右来过这里的人们，到现在仍然记得很清楚。每逢周末和节假日的时候，在广州、佛山、东莞这三个城市里生活的市民们，或者自己开车去，或者乘坐公交车前往万顷沙。整个街道两侧都摆放着各种各样的摊位，活蹦乱跳的虾蟹、河海鱼以及各种本地果蔬摆满了各个摊位。市场上到处都是询价、讨价还价的声音，在空气中弥漫着海浪的味道和各种海鲜的味道以及番石榴、木瓜等水果散发出的淡淡果香。
游客挑选好海鲜之后，就会拿到旁边的餐馆进行加工。所有的餐馆都已客满，要找一个空桌排队等候座位也是常事。当年有游客来到这里就餐，四处找座位都没有找到，正在为找不到座位而烦恼时，正好遇到很久没有见面的老同事一家子要结账离开，所以才刚好坐在了这张桌子上。吃完了海鲜之后就会顺便买一些粉藕、红薯、木瓜带回去。
当年百万葵园为4A级旅游景区，在最鼎盛的时候每年可以接待游客超过200万人次，很多的家庭都会选择在这里游玩，并且会固定地安排一条线路，“逛葵园+19涌吃海鲜”。到了节假日的时候，万顷沙主干道就会出现拥堵的情况，就连停车的地方也很难找到空位子。
之后当地的基础设施进行了改造，其中对14涌跨涌大桥的影响最大，在2025年6月30日前竣工并投入使用。新桥修建完毕之后，两岸往来不需要再绕道了，游客往返14涌、19涌更加便利了，但是食客们很快就会感觉到，海鲜加工费也随之上涨了很多。
新桥通车之后商家改变了收费标准，10块钱一个人就包括了桌子、椅子以及白灼处理，在这个基础上还需要另外加收5元每人。有游客在4月份来游玩，3人一起加工了3种食材，其中一种是白灼海鲜，另外还有一瓶蓝色妹妹啤酒、一盘青菜和一份炒粉，最后结账总共花费了189元。加上去回一趟地铁和打车的钱以及买海鲜、加工等费用，这次旅行花费大约为5000元。
加工费上涨只是一些表面的问题，在市场上存在着很多其他的消费陷阱，这些都慢慢地侵蚀着我们的信誉度。慢慢地，许多游客都发现了，在19涌、14涌卖的东西中，大多数都是从其他地方购买过来的外地鱼货。大多数商户都在深夜里匆匆离开，去往市桥或者是广州的大规模水产品批发市场进行大批量采购。
珠江口水域内的渔船捕捞量较小，主要出产的是少量的曹虾和南沙青蟹等地方性的水产品，在市场上大部分的海鲜都是从外地调过来的，但是价格却要比广州市区水产市场的要高得多。
潮水退去之后，在滩涂上就只有一片片的水草了，并且很少能看到野生海产品。加上停车要收费，公共交通出行也不方便。接驳的南25路公交车在平峰时间里1个小时只来一次；如果是自驾的话，路程比较长，油耗也会比较高。2024年8月27日，百万葵园正式关闭并停止营业，作为每年吸引百万游客的重要景点已经不复存在了，在19涌参观的人数也更加少了。
想要品尝到最新鲜、最地道的海鲜的话，那么广东阳江闸坡渔港就非常合适作为参考对象来与19涌进行比较，这样就可以很容易地看出两者之间的差异。阳江闸坡是国家级中心渔港，渔民出海捕鱼回来后，渔获物直接在码头上卸货、交易，在这过程中从渔船到市场的整个过程都非常迅速快捷，海鲜的新鲜程度也非常好。
当地的几个成熟的市场是白蒲综合市场和闸坡农贸市场，当地人日常生活也在这些地方购买海鲜。早晨渔船归航之后，大量的活蹦乱跳的海鲜直接上架销售，马鲛鱼、鱿鱼、花蟹等品种应有尽有。
闸坡市场的商品都是明码标价，在本地人以及外地游客之间价格是一样的，实惠得很。开渔季节，闸坡带膏皮皮虾可以降到50元左右一斤，花蟹五六十元左右一斤，海鲜加工大部分按照重量来计算，加工费一般在8至15元/斤之间。
对比之下就可以看出来，19涌虽然有自己独特的河口风光，但是海鲜货源大都依赖于外省市场的批发商，再加上价格偏高，一点一滴地侵蚀着游客对这里的信任。
这里的风景已经不复存在了，并不是因为缺乏旅游资源的原因，而是由于没有守住市场的经营诚信底线。游客愿意为了水乡风景进行短途旅游而支付费用，但是不会因为高价格、差质量的服务再次来此地游玩。台山、湛江、汕尾等沿海地区能够一直吸引着食客的原因就在于海鲜可以直接由大海送至市场上，价格实惠，交易可靠。
目前万顷沙那边也正在推进渔舟唱晚的新乡村示范带改造工程，对河道进行整治，并且美化街区，打造一条水岸步行街，希望能够重新带动14涌、19涌的旅游热度。但是硬件改造比较简单，要想重新赢得游客对景区的信任就比较困难了。