华阴从九十年代开始当县级市，折腾了三十多年，现在又琢磨着撤市设区，其实就是为了跟着关中大群的发展节奏走。

以前光靠自己这个小市的权限，很多搞旅游的配套项目想批下来都费劲，守着华山这么个全国火爆的景点，游客顶多爬完山就直接回西安，根本留不住。

这几年转成区之后，渭南直接出面把华山脚下三十多个旅游配套项目统筹到一起管，去年来度假过夜的游客人数翻了一倍还多，直接从两成多冲到了近五成，连那个闲置了快十年的西岳庙边上的老街区，现在都变成了一大片极具关中风情的民宿。

以前大家总念叨的大荔和华阴合并的事，其实现在也借着设区的名头办成了，两地连接黄河沿岸的那条观光路支线已经修通，过去还得绕二十公里走省道，现在直着走过去，卖农产品的还有来旅游的人，往来都快多了。

行政机构简化以后，两个地方以前各搞一套的物流点也被合并了，光是运营费一年就省下一千万，省下来的钱全拿去把村里那些土路修成水泥路了。

唯一让大家心里打鼓的，就是怕以后华阴这个地名没了，毕竟这个名字喊了上千年，换谁心里都有点舍不得。

以前华山风景虽好，但因为华阴自己权力有限，想搞点像样的酒店或者度假配套根本没法大张旗鼓地批，游客到了这就没处住没处玩，只能当成一个过路站，爬个山就走。现在归了渭南管，项目审批快了，资金也往这一块聚，华山脚下能玩能住的地方多了起来，游客自然愿意多待几天。

那种闲置多年的老街区被改造利用，也让整个景区的档次提上去了，不再是以前那种光秃秃看山的模式。和邻近的大荔打通交通脉络，更像是把旅游圈子扩大了，以前大家各自为政，资源没法共享，现在路通了，物流费用降下来，农产品卖得出去了，旅游的带动效果也更直接。

行政并轨确实把很多重复建设省掉了，以前县里管县里的，市里管市里的，不仅浪费钱还效率低，现在集中管理，资金流向也更实在，直接投进路网建设里，村里的路好走了，游客往村里的农家乐跑也就更方便了。

关于地名能不能留住的顾虑确实很真实，毕竟这种地名承载着当地人的感情，很多本地人觉得没了这个名字，归属感也就跟着稀释了。

往深了看，设区其实就是为了打破原来的行政堡垒，以前很多项目因为地界划分，总是卡在审批或者管辖权上，现在统一了指挥部，办事的效率明显提升。像西岳庙周边的开发，如果没有统一的资金投入和整体规划，靠以前县里的财政支撑，恐怕还得再闲置好些年。

现在的民宿集群不仅吸引了年轻人，也带动了周边的餐饮和文创产业，以前只有山上有人气，现在山脚下的村庄也跟着活起来了。物流站点的合并也是个实实在在的红利，以前两个物流园为了抢业务压价，搞得两边都不赚钱，现在整合资源，效率高了，物流成本自然就降下去了，省下来的钱实打实用在修路和提升景区配套上，这对老百姓来说是最看得见的好处。

至于以后路怎么走，大家关注点还是在生活水平能不能提高，只要能把人留下，能让村里的土特产卖上好价钱，能让大家在自家门口找到工作，设区带来的改变就算是实打实的。现在的华阴，确实不再仅仅是一个爬山的中转站，正在慢慢变成一个能够让人留得下来、玩得开心的度假地，这种转变虽然还在进行中，但从去年过夜客人的增长数据来看，方向确实是对的。

当地老百姓心里还是希望能把华阴这个名字传下去，毕竟这是地标，也是大家伙儿心里的念想。