近日，我发布了一篇题为《寻觅近代浙江监狱建筑群令人遗憾已荡然无存》的文章，有的网友要我再写写上海提篮桥监狱建筑群，为了眼见为实，我借去上海旅游之际，专程到北外滩的长阳路走了走。

号称“远东第一监狱”的提篮桥监狱建筑群就坐落在繁华的长阳路上，2024年7月提篮桥监狱成建制迁至郊区清浦新址，如今建筑群内已完全搬空，但它的围墙、铁门和一幢幢监楼仍在，如果不是大门那块“上海市提篮桥监狱”的白色牌匾被拆除，很多路过长阳路的人，还以为监狱还在，其实这座百年监狱，撤出提篮桥已有一年多了，留下的只是一整片建筑群。

提篮桥监狱建筑群始建于1901年，1903年建成启用，它并非是一气呵成，一步到位的，而是不断改建、不断扩建，到1935年前后，才基本定型现有的建筑群规模。

提篮桥监狱建筑群到底有多大、长得怎样？它位于长阳路147号，地域基本上呈长方形，为了利用土地，向立体发展，是一个典型的大楼型建筑群。从现在的位置看，是妥妥的“寸土寸金”区：虹口，紧挨着黄埔江，旁边是犹太难民旧址、摩西会堂、下海庙，还有一大片保留得不错的里弄住宅。

建筑群就建在“历史风貌保护区+潜力再开发片区”的黄金地段，而且成为上海市区唯一卡在中间的百年监狱，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位，2014年又被列入第一批国家级抗战纪念设施。

整个建筑群占地60.4亩，建筑面积超7万平方米，它是由公共租界工部局建造的，从一开始，就不是那种“凑合型盖的牢房”，而是按当时欧洲最新的监狱理念设计，讲究空间分区、单人监禁（约3.3至3.6平方米）、统一管理，红砖墙、铁栅栏、长廊、塔楼，全是原汁原味的舶来品。到了20世纪30年代，它已经是名符其实的“巨无霸”，押犯量在全世界范围内都名列前茅。

提篮桥监狱建筑群布局为环形围合式，四周是5米高的灰黑色围墙，墙顶设电网，四角建有岗楼，形成全方位警戒体系。监狱入口设有四道铁门，以第四道铁门为界，外面是行政区，里面是监管区。监管区内有十字楼（呈“十字状”，原为关押外籍男犯）和10幢4至6层监楼，监楼均为钢筋混凝土结构，形制划一，排列规整，按功能、性别、国籍、年龄等进行严格分区。

监室呈“背靠背、肩靠肩”的细胞室排列，每层设狭长走廊，两侧排列监室，形成“回”字形走廊，中间设铁丝网，便于看管人员错层监视。并在监管区内外分布8层高的医院、5层高的工场、3层高的炊场和行政办公楼等配套设施。

可以说提篮桥监狱是迄今为止，在我国东部地区使用历史最长、保存最完整的整片建筑群，对于这个建筑群未来究竟如何利用，总的来说就是保护性开发，因为它是全国重点文物保护单位，又夹在提篮桥历史风貌区里，据悉，虹口区对监狱搬迁后留下的建筑群初步规划：以文化为主线的“文化综合体”，包括：法治教育基地、主题博物馆、抗战文化、犹太文化、红色文化。

关于法治教育基地，提篮桥监狱早就在建筑群内做了铺垫，1999年将十字楼变成“上海监狱陈列馆”，向社会开放，陈列馆讲述的是中国监狱史、上海监狱史，还展出实物、照片、档案。这种在监狱建筑群了解监狱发展史的参观，本身就是最具真实感的法治教育，只要对陈列馆内容持续加以完善，就能拓展成更大规模的法治教育基地。

虹口区相关负责人还对外披露新一轮设想：提篮桥历史风貌区升级时，会参考国外成功案例，把这片区域打造成为法治教育基地、主题博物馆、特色酒店等多功能的文化旅游目的地。配合周边摩西会堂、下海庙、舟山路等节点，构建一个“海上方舟”式的世界级旅游目的地。

从构想与落地的视角来看，把提篮桥监狱建筑群和周边犹太文化、抗战文化、里弄风貌串成一串，把记忆和消费结合起来，让历史成为“活化物”，进入日常的市民生活和游客体验中，这不仅是很好的文化构想，而且完全有可能落地变成现实。作为惩罚功能的实体监狱搬迁了，对留下的建筑群经过开发利用，相信未来会成为大上海的一张亮丽名片。

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