实地逛成都车展，10万级的电车不少，很多新车都让人眼前一亮。

以前10万块买电车，能跑400km就算烧高香。

今年成都车展，这个价位直接卷到500km+，宁德时代电池、800V快充全给安排上了。

小编挑了5款官方数据最能打的，刚需可以直接抄作业。

第一款：埃安UT 530宁德版——8.58万买宁德时代530km

官方限时一口价8.58万，塞进56.6度宁德时代电池包，CLTC续航干到530km，比老款顶配还多了110km。

如果按每天通勤30km来算，满电跑半个月都不用充电，官方甚至给了一个场景：成都到九寨沟约450km中途不补电直达。

轴距2750mm，后备箱放倒能扩到1600L，首任非营运车主三电终身质保。

高阶智驾没有，但8万出头这个续航和电池品牌，家用通勤确实性价比很高。

埃安UT 530宁德版

第二款：零跑A05——9.09万顶配，510km开回家

零跑A05顶配9.09万，CLTC续航510km，53度磷酸铁锂电池，30%到80%快充只要16分钟。

零百加速11秒左右，城市代步完全够用。

这台车最大的意义是把“10万以内能安心上高速”从口号变成了现实——花9万块买到一台不用掐着电量算里程的车，就是最实在的价值。

零跑A05——9.09万顶配

第三款：零跑A10——6.58万起，上市5个月交付10万台

成都车展现场，零跑A10第10万台整车正式下线交付，上市5个月干到10万台，直接打破10万内SUV销量破10万的新纪录。

售价6.58万到8.68万，505km长续航版配53度电池，30%到80%快充16分钟。

顶配8.68万还有激光雷达，10万以内这个硬件配置目前独一份。

零跑A10

第四款：MG 07——限时10.59万起，最高845km

10万级纯电续航天花板，名不虚传。

官方限时补贴价10.59万到15.69万，纯电版最高续航845km，搭载宁德时代91度三元锂电池，800V平台，30%到80%快充最快12分钟。

650km和610km版本用的是清陶动力半固态电池——半固态价格到10万级，两年前想都不敢想。

高配还带激光雷达和Momenta智驾方案，这个价位给激光雷达的轿车确实是很少见。

MG 07

第五款：东风风神L8Y——限时9.19万起，五连杆独立悬架

官方限时权益价9.19万到11.09万，定位紧凑型纯电家用SUV，轴距2775mm。

CLTC续航535km，前麦弗逊+后五连杆独立悬架——这套底盘规格在10万级纯电SUV里真的是不多见。

15.6英寸中控屏、AR-HUD、主副驾加热通风按摩，后排家人乘坐舒适性拉满，适合预算十万出头、在意乘坐体验的家庭用户。

东风风神L8Y

最后说句实在的，这届成都车展综合实力确实很强。

这个价位的电车已经不是“代步玩具”了，续航、空间、电池品牌全在往上堆。

10万预算买纯电，现在是近三年最好的时候。