以前一个人出去玩，特别热衷于做攻略。

仿佛不把出游路线、酒店与美食一一安排妥当，不把所有时间占满，就吃亏似的。

后来出去得多了，反倒觉得大可不必纠结这些细节。

毕竟旅行这件事情，首先需要的只有两个字——出发。

我已经不是第一次去山西了，而且看古建这件事，真的会上瘾。

这次出游前我用一天半的时间就决定了路线。

全程8天，本来想第一站就奔运城，结果发现火车车次的时间不太合适。

于是我又看了看地图，就把第一站定在了介休。

这是一个如果我不查地图，就压根儿没有听说过的地方。

买好了车票，出发前一晚我又查询了一下酒店信息。

自从有了人工智能软件，受益很大。

我再也不用反复百度出行路线等各种讯息，只要提出自己的问题，DeepSeek就会给我一套完美理想的行程安排。

另外，即便是站到了庙里，也不用担心会遗漏看点。

打开豆包，输入所在地的位置，询问古建看点和遗迹历史，豆包就会娓娓道来，带了个随身导游似的。

如果对历史遗迹不要求深层认知，单纯欣赏古建风格的话，豆包的讲解是完全够用的。

考虑到这次我第一站是去绵山风景区，于是选择了介休客运站旁边的酒店。

这里说一下，山西很多县级市，网约车比出租车打表计价要便宜将近一半，但是火车站附近，网约车去得比较少。

就好像有个司机们都默认的规定，那就是只有出租车才在火车站揽活儿。

Get到这个信息，我就决定坐公交。

要知道，这些县级市都不大，公交总站基本都位于出站口300米范围之内，方便得很。

到了车站我查了一下，介休东站（动车站）只有一趟公交车进城，3元钱直达我要入住的酒店（介休火车站附近）楼下100米处，下车即到。

拒绝了司机们的热情（拼车也要20元进城），站在车站牌下，5分钟以后车就来了，招手即停。

无人上下就过站不停，于是10站地的路程，我只用了20分钟就到了，又和打车有什么区别呢？

介休后土㾄是必去的古建。

距离酒店不到2公里，这里的出租车起步价只有6元钱，公交上车1元，便宜又方便。

晚上吃一碗当地美食“醉马蘸片则大全”，是大众点评推荐的、不错的选择。

第二天一早，距酒店100米即是客运站。

7点是第一班前往绵山风景区的班车，全程40分钟，5元钱。

每小时一班，上午12点是上午最后一班（绵山出发）。

我就是赶这趟车返城的。

山西习惯午休，下午14以后才有返城班车。最后一班返城好像是16点。

绵山我没有游玩，只是去了正果寺（必去）、抱腹寺（跟悬空寺有点像）和大罗宫（山西小布达拉宫）三个地方。

那天我去得比较早，在正果寺我是第一个登上去的，正巧遇见寺里的师傅上香。

跟师傅攀谈了一会儿，师傅就让我给寺里几个庙宇都进了香烛，还给我讲了寺庙的历史，让我非常感恩。

午后回来的路上，无意中发现近郊村里有个琉璃牌坊“太和岩牌楼”，挺感兴趣的。

于是找了个司机带我前往，没有打表，把价格侃到50元（司机开口价80元）往返。

大概全程50多公里的样子，我觉得还是挺值的。

就为了看这个牌坊，我把火车改签到了下午。

第二天晚上我到了运城，酒店也是临时订的。

开始我就说了，我没有什么计划，只计划了要去的几个地方，至于具体的行程安排都是随机的。

火车上翻了翻运城必看的古建，我找了三四个自己有兴趣的，就准备包车。

打开携程一看，包车一天400元左右，分几条线路。

又看了看一日游，发现原来还可以拼车，我想去的三四个地方包含在内不说，还多了三处，价格更是友好的不可思议115元∕人，酒店门口接送。

按照免费的接送范围，我选择入住盐湖区的酒店。

第二天我就开始了行程。

关帝庙+永乐宫+广仁王庙+风陵渡（黄河渡口）+鹳雀楼+普救寺+盐湖（就在我酒店旁边）

这几个地方里，永乐宫和关公故里是必去的。

中午司机带我们（拼车拼到了一对小姐妹出游）品尝了芮城卤肉，晚上行程结束后我自己去吃运城火锅“新绛火锅”。

因为和那对小姐妹、司机都聊得不错，我们决定第二天继续出游另一条线路。

这次我们没走平台，而是自己和司机交涉，他不用被平台抽成，我们也省点钱。

于是，人均100元成交次日出行计划。

大佛寺+稷王庙+南阳法王庙+宋金墓+青龙寺+后土祠和飞云楼

前三个地方都各有特色，值得一观。

中午司机带我们去了“吉府家宴”（薄皮包子和蒸菜），味道可以。

行程结束后，司机直接将我们送去了高铁站。

我奔晋城，她俩去了小西天看悬塑（我已经去过了）。

还是很随性的，我又在途中订了酒店（晋城人民广场附近）和拼车游。

这回我运气不错，没拼到同游者，拼车变相成为包车。

要知道，包车可是比拼车贵哦。

青莲寺+玉皇庙+小南村二仙庙+府城关帝庙+岱庙+三教堂

玉皇庙、三教堂、泽岱庙，关帝庙都特别好。

刷新我的古建知识不说，在岱庙，还有幸与守庙人煮茶（龙泉井水）闲谈，不亦乐乎。

晚上我自己在普城闲逛，品尝了“德华兴”百年小吃。

第二天本来我打算自己去高平游览，班车时间比较长，时间不好掌握，地点也很分散。

于是我再次拨通了司机的电话，老样子、不走平台再带我玩一天。

铁佛寺+崇明寺+游仙寺+定林寺+开化寺

又是过足眼瘾的一天。

铁佛寺的铁骨泥塑自不必说，开化寺的北宋壁画不比永乐宫的差，高林寺的莲花垂花柱藻井也美得不像话。

中午的米山大食堂更是地标性美食。

最后我没有返回晋城，而是请司机师傅把我送到高平动车站，30分钟车程就到了长治。

一份驴肉甩饼（老路甩饼）和一碗猪肉氽汤，既满足了口腹之欲，又暖了肠胃。

入住长治八一广场附近也是个好选择，这里去哪儿都不远，依旧是出了高铁站没有打车，而是15分钟1元钱就到了酒店门口。

第二天拼车的路线，主打一个彩塑殿堂游，拼到了一对上海老夫妇同游。

路上我与他们和司机交涉，每人多付了20元车费多去了一个地方。

法兴寺+崇庆寺（三峻庙）+布村玉皇庙+五凤楼+下霍护国灵贶王庙（我添加的）

下午回来得早，顺便去长治博物馆新馆转了一圈，只能说藏品虽然不多，但也可以看看。

中午一碗肉丝饸饹，吃得我有点不满足，晚上我特意去了长治人的会客厅——“潞州宴”品尝了花轿鱼头。

鱼头虽然小贵（198二斤一份），但是确实好吃。

需要提醒的是，我去的这几个地方，公交车虽然方便，但运营时间都结束得比较早。

比如我吃完饭才7点半，末班公交车已经没了。

会骑电驴子的有福了，市里各处间隔距离都不远，骑共享电车很方便。

好在起步价低，不会骑电驴子的我，网约车用着也不贵。

第二天一早，酒店门口1元钱6站地就到了潞州城隍庙，还是不错的。

就这样溜达着，尽管我还觉得意犹未尽，8天的行程已经结束了。

老实说，我这一路上边走边看、边看边搜索，还没看过的古建多极了，看不完、根本看不完。

想来如果下次我再去，就可以直接联系这几个司机，又或者自驾游览，不必再走已经开发出来的游览线路了。

毕竟，整个山西省重点文物保护单位（简称文保）531处，县级以上的800多处，且看不完呢。

有些庙宇你到了门前、撞了锁也不用遗憾，试着打通当地文保员的电话，会有人来给你开门的。

你需要注意的，只是尽量避开正午12点到14点，这个山西人雷打不动的午睡时间段就可以了。

所以，请不急不慌地慢慢欣赏吧。

古建带着历史的厚重在那里，时间的质感也变得具象化了。

试想一下，当你看到应县木塔利用榫卯结构、不用一根钉子就屹立千年，当佛光寺的唐代梁架扑面而来时。

你一定会为古人那种“为百年千年而造”的虔诚和底气所震撼。

你会发现，宋代《营造法式》里的“材份制”不是冰冷的数字，而是藏在斗拱里的黄金比例。

而那些用“铁骨泥塑”“沥粉堆金”等工艺、饱含着几代人智慧和劳动传承的彩塑和壁画。

带着岁月侵蚀后的裂纹与斑驳的褪色，反而比崭新的东西更有一种“残缺美”和“高级感”。

尤其此次的晋东南之行里，尽管都在山西省境内，但是一个地方一个风格的建筑风格和民俗，让每一处的古建筑都有不一样的风采。

尤其是那些乡野小庙，当文保员或者守庙人拎着钥匙来给你开门，阳光透过百年的窗棂照在你身上。

那一瞬间没有游客喧嚣，只有你和历史的寂静

独处，你会感到莫名的鼻酸。每一根柱子都在用自己的方式告诉你，那时候的人们，曾经这样优雅而笃定地生活过。

于是乎，一个人看历史的变迁，已经不止在看文物，更像是一场与千年时光的无声对话。