天津一条“光荣”的大道!全长7.2公里,最早是防洪堤,你去过吗

旅游攻略 3 0

现在大家熟知的光荣道,东起北洋桥,西至西外环线,全长7.2公里。

原来,它根本不叫这个名字,整条城区段,都属于老津霸公路的一部分。

这条路最早的底子,来自1939年天津大水过后的防洪土堤,当地人习惯称它柳二爷堤。

那时候没有正规道路,只是一道加高的土埂,供行人、车辆通行,也是这片郊野唯一的通行路径。

1949年之后,这片土堤被逐步加固、拓宽,铺设灰土路面。

因为这条路直通天津城区与河北霸县,就被正式定名津霸公路。

当时这里还属于城郊地带,不像现在这么繁华。

周边空旷荒芜,路面简陋,多为碎石和土路,主要用作对外通行的过境公路。

1969年,津霸公路完成一次重要升级。

整体路基被加高,也铺了设沥青路面,通行条件大幅提升,成为天津西北方向重要的出城通道。

上世纪五十年代,天津开始大规模建设丁字沽工人新村,津霸公路被划定为工人新村的南边界。

大片空地被平整开发,连片的职工平房住宅陆续建成,大批产业工人迁入居住。

在那个年代,能分配到丁字沽工人新村的住房,是工人的专属待遇。

也正是因为这段光荣的历史,所以将北洋桥到千里堤的城区段,从津霸公路剥离,正式命名为光荣道。

改名之后,民间依旧延续旧称多年,直到九十年代,官方地图统一标注光荣道,这个名称才彻底固定下来。

2007年,光荣道进行了一次大规模拓宽改造。

沿路危陋平房全部拆迁,道路拓宽升级为城市主干道,同时向西延伸至西外环线,

与外环以外保留原名的津霸公路相接,形成了如今的道路走向和格局。

道路东段从北洋桥到大同门,是天津近代教育的核心区域。

光荣道起点北洋桥,最早始建于1905年。

当年北洋大学堂迁至西沽武库旧址,师生跨河出行不便,自行修建了一座木桥,官方定名明德桥,民间一直叫北洋大桥、武库大桥。

1951年,木桥改建为钢筋混凝土桥梁,正式定名北洋桥并沿用至今。

北洋大学堂旧址

这片区域原本是清代西沽武库,是当时存放军械的大型仓库,庚子事变中损毁废弃。

1902年,北洋大学堂落户此处,也就是现在河北工业大学东院,也是国内现存的北洋大学堂旧址文保点位。

几座百年红砖楼原样保留,圈在校区围墙之内,马路边上只能看见院墙,一般游客进不去。

紧邻道路的西沽公园,属于天津七十二沽之一,明清时期是北运河重要的漕运渡口。

经过多轮整修扩建,水系打通,步道四通八达,免费开放,每天游人不少。

但古籍里记载的黄叶村,没有留下任何建筑遗存,只能在文字里找踪迹。

道路中段为大同门片区,说是门,其实并不是实体城门建筑,是1947年至1949年天津外围城防的八个主要卡口之一,

位置就在如今光荣道与西于庄后大道交口。

城防工事拆除后,实体设施不复存在,但大同门这个地名被保留下来,沿用至今,

大同门菜市场还在原址,规模比从前大,是附近最热闹的生鲜市场。

周边盖起一片高层住宅,大同门西里、公交站名依旧沿用老名字,只是谁也说不准当年卡口的确切坐标。

这段道路沿线,配套建设了多所学校和公共场地。

1953年筹建的二九一技工学校,隶属国家第二机械部,

是老牌专业工科院校,后来发展为天津电子信息职业技术学院。

学校迁去海河教育园以后,老校舍拆得干干净净。

这块地现在是成片的商业和住宅,车店、超市、饭馆挨着马路开,路过的年轻人,多半没听过“二九幺”这个叫法。

光荣道44号的红桥文化宫,老红桥人叫它大舞台。

楼还立在那儿,外立面翻新过。舞厅、录像厅早就没了,现在大多租给培训机构,偶尔办场活动,再也没有过去一票难求的场面。

光荣道中学、八十九中、八十中还在办学,教学楼全部重建,围墙、校门、操场都焕然一新,只有校名没变。

往西走到千里堤,就进了原来的工厂区,也是丁字沽工人新村的南沿。

当年光荣道北侧,紧挨着工人新村。

一到十三段连片的平房,是这条路上最醒目的标志。

九十年代开始分段拆迁,一段、二段拆完建起风光里、风采里,五段成了风貌里。

还有几段没有整体拆除,保留下来的老三层楼,纳入老旧小区更新,外墙做了保温,路面重新铺过,添了健身器材。

房子还是原来的格局,住户换了不少,只有公交报站的时候,还能听见“丁字沽X段”的叫法。

道路西段是千里堤至外环线一带,是天津早期的国营工业聚集区域。

这里紧邻丁字沽工人新村南侧,在上世纪中后期,道路两侧厂房密集。

路北分布着家具、包装、运输、轻工类工厂,

路南集中了机电、标准件、五金、纺织、器械等各类国营企业,是当时天津城北规模很大的工业片区

现在是光荣道科技产业园,写字楼、创意工作室扎堆;

绘图机厂、铅笔板厂的旧址,一部分修成了街边口袋公园,一部分出让开发成商品房;

红卫运输厂那块地,现在是大型停车场和充电站。

光荣道衔接的北辰段,最知名的就是刘房子旧物市场。

这个市场从上世纪九十年代逐步成型,是当年天津规模数一数二的旧物交易场地。

依托临近外环线、津霸公路、津保高速的区位优势,货物集散十分便利。

市场内品类齐全,家电、家具、五金杂物、日用旧货应有尽有。

早期这里平房院落集中,外来人口密集,废旧回收、个体经营、零工业态扎堆,干嘛的都有。所以当时那几年,治安是个大问题

你还知道光荣道沿线有哪些老厂房、老建筑?评论区聊聊