从旧时滁县到现代化滁州市，伴随着城区扩容、道路改造、旧城更新，一大批承载老一辈滁州人生活记忆的地标建筑陆续拆除、改建，仅留存于老照片与口述回忆之中。结合滁州地方志、官方文史资料，梳理古今不同阶段消逝的代表性地标，涵盖古建城楼、交通枢纽、文娱场馆、商业楼宇，串联起皖东城市数十年的发展变迁。

古代城池体系当中，滁州大观楼（鼓楼）、钟楼是滁城旧时代最负盛名的制高点，如今实体建筑早已不复存在。大观楼前身是元代至元五年（1339年）修建的谯楼，原名皆春门，坐落于古时州衙子城的东门之上，位列旧时滁州十二景之“谯楼大观”，明代嘉靖二十年更名大观楼，登临楼顶能够远眺琅琊群山、内城河整片城郭风光。晚清咸丰年间战火之中主楼遭到焚毁，仅剩砖石城门洞；1954年为拓宽城市道路，残存门洞彻底拆除，如今仅在滁州三中南侧、市一院北院区附近留存一小段夯土城基。与之成对修建的滁州老钟楼坐落于原鲜鱼巷口，后世地名改称钟楼巷，楼上悬挂巨型古钟，钟声可以传遍城郊数十里。上世纪五十年代全民大炼钢铁期间大钟熔毁，整座钟楼建筑逐步拆平，昔日繁华热闹的鲜鱼巷口慢慢褪去旧日市井地标属性，如今只作为街巷地名保留。元末明初修筑的滁州古城城墙，绵延环绕整座老城，分段修建四座城门，1954年为修筑环城道路，陆续拆去南门、东门城楼，后续城市改造接连铲平北段、南段墙体，如今环城护城河依旧完好，绝大部分古城垣已经彻底消失，仅零星残存小段夯土遗址，被列为市级文物保护点位。

近现代交通类地标，首推两座几代滁城人熟知的桥梁与车站。1979年落成的滁城南大桥，其原址为隋唐始建的通济古桥，这座钢筋混凝土双曲拱桥服役三十六年，是老城区南北通行必经要道，桥面常年人流车流络绎不绝，2015年住建部门判定该桥为危桥，实施整体拆除，原址重建徽派仿古拱桥，初代现代南大桥就此告别城市版图。清流河之上的古五川桥，民间俗称五孔桥，唐宋时期修筑五孔石拱桥，抗日战争期间三座桥洞被日军炸毁，后世分段采用钢筋水泥结构修补，原始全石质古桥形制不复留存，现存两座古拱孔洞作为文物遗址保护。老滁州长途汽车中心站坐落天长路，主体场站1998年正式投入使用，带有标志性钟楼造型的候车大楼，门前三角公园的白象滑梯是一代代孩童的童年地标；2018年8月20日车站正式关停搬迁，老客运站建筑后期拆除，这片曾经人车川流不息的交通枢纽就此落幕。早年遵阳街（老东关）的民国老汽车站，建筑主体得到保护性修缮，但原本接驳津浦铁路、被称作“皖东小上海”的长途客运枢纽功能彻底转型，不再承担长途客运业务。

文娱场所方面，滁县人民电影院、琅琊剧场、大众小戏园是上世纪中后期全城文娱核心。人民电影院依托晚清封疆大吏吴棠的南公馆改造而成，五十年代定为国营影院，很长一段时间里，进城看一场电影是滁州百姓难得的休闲活动，九十年代之后观影业态衰落，影院建筑逐步拆除，地块归入吴棠故居历史街区，只留存相关史料记载。琅琊剧场俗称大戏园子，大众小戏园坐落四牌楼街区，白天说书、晚间演戏，街巷遍布各类小吃摊贩；明代修筑的四牌楼石质牌楼于1951年拆除，两座戏院也在旧城改造中消失，四牌楼商圈的旧日繁华只能依靠文史资料追溯。上世纪八十年代矗立在天长路路口的邮电大楼，曾是滁州为数不多的高层地标，楼顶巨型通信信号塔放眼全城格外醒目，2011年大楼整体拆除，地块改建如今的苏宁商业综合体，成为新旧城区风貌更迭的标志性节点。

县域同样留存不少消逝地标，凤阳临淮关古观鱼台、定远老城东西阁、全椒袁家湾半边河玉石栏杆古街，都在岁月流转之中褪去原有建筑形态。一座座消失的地标，并不是城市历史的割裂，而是滁州不断向前发展的见证，这些建筑承载的市井烟火与城市情怀，始终留存在皖东人的记忆深处。