初秋，驱车从栾川朝阳大桥驶上重渡沟到潭头古城的旅游公路，沿着S244三邓线一路向伏牛山深处走，进重渡沟的那段原为县道潭卢线。柏油路顺着山势铺展，自驾车辆往来缓行，栾川县重渡沟景区竹海连绵、溪流潺潺，民宿错落掩映于竹丛之间——一条路，先把风景带进了山，再把人带进了山。

“早先哪敢想山里能有这般光景。”重渡沟村老支书贾文献伫立村口，望着平整宽阔的沥青大道感慨。几十年前，潭卢线只是依山开凿的简易砂石扶贫路，坡陡弯急、路面狭窄。外地游客望山兴叹，深山菌菇、山蜜等农特产品难以外运，村民常年靠种坡地、伐竹务工过日子。“守着一沟好山好水，却被一条路牢牢困住。”贾文献说，“路不通，绿水青山变不成增收财富。”

破局靠路。在栾川县交通部门统筹推进下，村“两委”带头，沿线群众让地投工，砂石路先硬化成通村水泥路；后来重渡沟名气渐响、客流连年激增，老路又跟不上了。栾川县紧扣“四好农村路”标准，把朝阳大桥—潭头古城旅游公路列为交旅融合重点示范工程，全线52.75公里按三级公路高标准提质：潭卢线重渡沟段拓宽路基、铺筑沥青、增设避险错车道，同步配套观景平台、生态停车场、慢行步道、骑行绿道和旅游导视——公路本身成了风景。

村民庞西岳，是重渡沟最早吃上“旅游饭”的人之一。创业之初，他家只有几间竹笆房，靠一碗捞面条起步。路刚硬化那阵，零星游客进山，他改成农家饭铺；可一到雨天路面泥泞、错车困难，“游客想来不敢来”。路提质后，他拆掉旧竹屋，建起精品民宿“栖迟玖宿”，住宿、餐饮、山货展销一体，“车子开到院门口，一年四季都有客”。一条路，直接改写了他的营生。

路通一线，串活一片。以重渡沟为核心，这根交通纽带把北乡村、新南村、王坪村、仓房村、拨云岭村一一串起：北乡村傍着马路湾水库做起桨板咖啡与落日民宿，新南村、王坪村亮出“铁路小镇”列车宾馆，仓房村联动竹海野生动物园引客，拨云岭村把高山云海变成文旅名片。曾经的“孤岛村”，连点成线、串线成面，构建起“路、景、村、业”一体的全域旅游格局。

据栾川县文旅部门统计，重渡沟村现有民宿、农家宾馆300多家，旅游床位突破万张；2025年重渡沟片区（以重渡沟村为核心，含景区及周边消费）累计接待游客超200万人次，旅游综合收入达8.28亿元。旅游热沿路辐射，大批外出务工青年返乡创业，开民宿、做餐饮、卖山货、搞直播。贾文献望着车流说：“是交通部门把致富路修到了家门口，把山水送出了山，把人带回了村，把沿线一串村子都带活了。”

近日，中国公路学会公布2026年度全国交通与旅游融合创新项目案例名单，栾川县朝阳大桥—潭头古城旅游公路成功入选。在贾文献、庞西岳以及沿线群众心中，比起各项荣誉褒奖，最实实在在的期盼，是道路四季畅通，游客往来不息，山村烟火绵长兴旺。

暮色渐沉，山风穿竹，沿线村落民宿灯火次第点亮。一条路，一串村，日子正热着。