有很多网友在浏览网络上的吐槽帖子时发现，晋祠扩建后变成了圈地收费和强制绕远路的行为。但是实际情况是这样的：作为中国唯一的连续3000多年使用至今的古代皇家园林——晋祠博物馆的基本门票价格一直保持在80元左右。
晋祠位于山西省太原市西南方向约25公里处的悬瓮山上，晋水发源地。整个景区被分为两个完全独立的部分，很多游客因为分不清这两个部分而产生了大量的误解。免费向公众开放的晋祠公园并不是因为扩建而新建出来的新园区，到现在已经50余年的历史了，是典型的中国传统园林建筑风格。
很多本地人都认为，在山水景观方面，公园里的景色一点也不比收费的晋祠博物馆差。真正的存放国宝古建、宋代彩塑、历代碑刻的晋祠博物馆就是这里收取80元门票的地方，两个园区管理部门互相没有隶属关系，不能混为一谈。
很多老太原人都在心里保留了数十年以前去晋祠时的情景。早期公交站与博物馆大门之间的道路非常狭窄，乘客下车后只需要走几步就能到售票处进入祠堂，不需要长途跋涉，老年人和孩子游玩都会比较方便。但是随着文化旅游热度上升，晋祠天龙山片区到2024年的全年的游客数量已经达到了480万次。原来的乡村小路非常窄，在游客高峰的时候就会被堵得水泄不通，甚至可以绵延几公里之遥。同时文物周围的居民住宅区，生活中的各种声音和杂物堆积，都会不断地给古建筑带来影响。
为了解决交通堵塞和文物受到侵犯这两个问题，当地政府决定对整个区域进行大规模改造，并且把片区内的原有居民全部迁出，重新规划整片游览动线。经过改造之后，在实际生活中所感受到的变化非常大。普通的游客是从主入口进入晋祠公园的，在穿过整个晋祠公园之后再步行大约15到20分钟左右的距离就可以到达晋祠博物馆检票口了。很多老年人由于身体原因，走得比较慢，在走了这么一段路程之后就已经很累了，因此在网上发出的抱怨也越来越多了。
大部分网友对景区的看法都是从自己的亲身感受出发，并且把景区收费标准搞混了。第一种情况并不存在网上传播的变相涨价、捆绑销售的情况，晋祠公园一直实行的是免费开放政策，市民们随时都可以来这里散步休闲。晋祠博物馆的门票价格已经连续多年没有调整了，晋祠和天龙山景区联票的价格是120元，并且这个联票完全是游客自己选择购买的，并不会被强制卖给游客。60岁以上老年人和未满6周岁的儿童持有效证件可免费入馆参观；16至18周岁未成年人、全日制普通高中及以下学历的学生可享受四折优惠。不愿意进行长途跋涉的游客们可以选择花费10块钱坐一次往返观光电瓶车。
有很多人不能理解，在外面还有免费的公园可以去玩，为什么来看古建筑要花钱买门票呢？博物馆内有29棵千年以上的古树，还有440多块历代碑刻和100多尊宋元时期的雕塑，圣母殿宋代木构、鱼沼飞梁、周柏唐槐等国宝级文物常年需要进行保养维修。
文物保护本身就耗费大量的人力和物力，而门票收入则是重要的维护资金来源之一，对于木构建筑来说，要进行防虫防腐、彩塑病害修复以及古树复壮、泉水生态治理等工作，每项工作都需要持续的资金投入。从横向比较的角度看，云冈石窟旺季门票为120元人民币，平遥古城通票价格是125元人民币，而晋祠门票只要80元就可以游览整个3000年的连续不断的祠庙园林遗产。
进入晋祠之后，亲自去感受一下就可以体会到它的独特之处了。春天古柏与繁花相映生辉，飞檐之下掩映着一树繁花；夏天难老泉水清澈不断，参天大树挡住了大部分阳光；秋天的时候树叶都变成了黄色和红色，祠宇显得非常庄严、安静；冬天下了一场大雪之后，楼台、古树都被厚厚的积雪覆盖着，整个场景都充满了浓厚的文化气息。沿着中轴线前行，水镜台、金人台、献殿、鱼沼飞梁依次展开，在圣母殿内可以见到宋朝时期的侍女彩塑，形态各异，历经2000年之久的周柏枝干虬曲，难老泉常年活水不断。所有的古树都融汇到了一起。
外地游客来的时候可以选择多种交通工具。太原火车站可以乘坐308路、804路、856路公交车到晋祠公园；太原南站也可以乘坐79路公交车直达晋祠公园。自驾导航到晋祠公园，在停车场停车10元不限时。景区周围的成片住宅区沿着街道排列着各种餐馆和便利店，吃喝购物都非常便利。
网友拿来对比的呼延村映山湖，2000年建成，为引汾水而建的人工湖，水面面积约45万平方米，以泛舟、露营、垂钓等市民休闲娱乐项目为主。它可以供附近的居民们在周末的时候散步休闲，但是并没有很多厚重的历史遗迹。而晋祠则是一处处建筑、塑像、碑刻都承载着从西周一直延续到现在的历史的地方，一个是以现代化的生活方式来休闲和观赏水景的地方，另一个则是国家级的文化遗产所在地，两者所处的位置完全不同，并且无法简单的进行比较。
归根结底，在网络上出现的各种争论，本质上就是人们对保护千年古园这一行为所持有的不同看法，并没有认识到在进行这样的改造时所面临的文物保护以及道路交通的实际困难。扩建改造牺牲了部分短途游览的方便，以换取文物的安全以及整个交通环境的改善。80元一张的票，并不是为了获取大量的利益，而是在实际中对古代建筑进行维护的一种方式。