最近济南高层会议再次确认了济南建设“强省会”的目标和决心。

面对合肥的奋起直追，济南的全国城市排名很可能在年底被合肥超过。

同时，山东也意识到，虽然山东GDP全国第三、是北方第一经济大省，却没有出现一个中心化的大城市。济南和青岛基本处于势均力敌、互相不服的状态，导致本省富余劳动力没有城市能够承接，只能去北京、上海或长三角城市就业。

济南和青岛在省内虽是两强，但放在全国，却都没有进入前十。中心化程度和城市吸引力都远远不够。

所以，是时候让山东拥有一个超级中心城市了。济南作为省会当仁不让，又是历史文化名城，积淀深厚。因此，山东确定要把济南推向全国。

但青岛这些年名气一直比济南大，经济发展也更好。青岛明星企业众多，又是旅游城市，其地位同样不可忽视。

所以济南的发展不能靠集中资源，而要靠给城市赋能，也不能靠虹吸其他城市的资源来为济南添火候。

山东名声在外，但给省外的印象却仍是传统产业和留不住人口的经济大省。

在不削弱青岛经济地位的前提下，提升济南的首位度，才能达到一种平衡。

济南今年大概率会被合肥超越，济南也是急了。山东比安徽强得多，但济南却不如合肥，再过不久，青岛也可能岌岌可危。

有人说，山东作为全国第三经济大省，省内16个城市却没有一个能全国出头的。

或者用另一个指标：济南和青岛能留住大学生吗？能吸引外地大学生前来就业吗？

现在能让年轻人、大学生不远千里奔赴的城市，无非北上广深、苏州、杭州等。

能留在山东的，多半是山东本地人，或是为了考公，或是家里有矿有产业的。

所以，济南要确立强省会地位，必须大力发展民营经济。

其实山东经济带已被两大城市自然分割，分为沿海城市带和鲁西南区块，鲁西南才是济南的腹地。

全国这样的双核城市很多，比如大连和沈阳、苏州和南京、深圳和广州，都发展得很好。唯独青岛和济南，越发展越籍籍无名，这让人作何感想？

山东必须有自己的超级城市。从交通位置看，济南更有优势，它地处京沪高速中间，距离北京400公里，和上海700公里。若是青岛，则需在半岛上绕弯，交通上不可行。

济南合并也合并了，联动也联动了，只差经济放手一搏了。其实很多时候，只要放宽政策、提升服务、发展民营经济，就能激发活力。

“活力”二字放之四海皆准。释放经济活力，给年轻人一个安居乐业的城市，城市自然也就发展了。