大家好！我平时最爱关注大城市那种绕到近郊走的大型快速通道。最近这两天，也就是8月28、29号，成都五环路又放出了新鲜的建设动态，这条牵动几百万近郊老百姓心的市域环线，又往前迈出实实在在的一大步。

（信息来源：成都市人民政府官网、成都日报、锦观新闻8月28‑29日公开报道 ）

经常刷交通新闻的朋友，很容易把五环路跟绕城高速、第二绕城搞混。今天我就跟大家好好分得明明白白。二绕、绕城都是收费高速公路，而这条五环路，是不收取过路费的城市快速通道，主线设计时速80公里，全线总长142.8公里。一条路绕一大圈，串联起青白江、新都、郫都、温江、双流、天府新区、龙泉驿、高新西区一共8个区县，把成都东边、北边、西边、南边大片的新城、场镇全部串在了一张路网上面。

为啥子这么多成都人，盼这条路盼了一年又一年？我想经常跑跨区县的朋友最有体会。

以前，从青白江想到温江办事，龙泉开车去双流走亲戚，明明地图上直线距离不算特别远，但是没得一条顺畅的环线可以走。出路就两条：要么硬挤上车流量大得吓人的绕城高速，遇到节假日、早晚高峰，一堵就是几十分钟；要么就只有穿城走老城区，一路上红绿灯一个接一个，绕来绕去，时间全部耗在路上。

老百姓想要的，其实就是一条不用钻进城里面，就能够实现“县到县”直达的快捷大道。五环路修起来，就是要解决这个长久的难题。

根据8月底最新更新的施工现场消息，整条环线不是齐头并进，而是一段一段施工，成熟一段，就争取开通一段，不会等到一百四十多公里全部修好才通车。

现在全线进度跑得最快的，还是青白江段。A段850米道路桥梁主体早就全部做完，工人们现在正在抓紧安装路灯、安防设施、道路标识标牌；一期4.47公里路段，路面、人行道施工接近收尾，总体进度已经达到95%，按照计划，今年年底就有希望基本完工，具备通车条件。

新都段新工大道这一截，目前桥梁下部墩柱大量立起来，整体进度40%，已经进入架梁的关键施工时期；温江段最重要的凤凰立交主体已经成型；天府新区那边，最新启动了部分路段的勘察设计招标，还处在项目前期规划阶段，进场施工还要再等一段时间。

我也看到网上不少朋友在问，整条环线啥时候能够完全合拢跑通？客观地讲，一百四十多公里的大工程，沿线住家密密麻麻，地下燃气、电力、供水管线盘根错节，征地拆迁、管线迁改工作量大，急是急不来的。按照现有的规划，大部分路段争取2027年前后，陆续分段投入使用。修路这件大事，宁愿把基础做扎实，也不要为了抢工期留下隐患。

一条环线，不光只是方便开车省时间。道路一通，近郊各个区县之间做生意、跑货运、出门耍，来往都方便得多，对于沿线乡镇、产业园来说，也是看得见的机会。

修路，修的既是车道，也是老百姓过日子的方便路。

有没有家住成都青白江、新都、温江、龙泉这边的老乡？这条五环路，是不是你盼望很久的一条大道？欢迎大家在评论区，摆一摆你最希望哪一段路最先通车！

配图备注：AI生成示意图，仅作文字参考，不是现场实景照片