大家好，我是你们的小志，老外推着整箱家电出关，中国海关拿什么扛住这波扫货潮，先问你个问题：你见过老外推着整箱电视机和空调在机场出关吗？

近期国内某机场候机厅，一群老外过海关的时候，行李箱里装的不是纪念品，而是整箱整箱的家电，你没看错，十多年前是咱们去日本抢马桶盖、去欧洲抢奢侈品，现在画面反过来了。

短视频平台上，关于来中国旅游、来中国购物的话题热度持续攀升，相关视频动辄收获数十万乃至上百万次播放，有意思的是，有些西方媒体也注意到，这类内容正从零散传播走向规模化扩散。

官方数据印证了这股热潮，今年上半年，入境外国人达2291.4万人次，同比增长20.4%，其中免签入境外国人1781.5万人次，占入境外国人的77.7%，同比上升30.6%。

暑假旅游季更猛，前8个月免签入境冲到2372万人次，又涨了26.8%。

240小时过境免签已经扩到57个国家，离境退税也升级成了“即买即退”，买完当场拿钱，中国正在成为老外说走就走的打卡目的地，而且他们光来还不够，还要放手买。

但问题来了：这么多老外来国内买买买，海关工作量激增，国门该怎么守？

先说一组更直观的数据，今年上半年，办理离境退税的境外旅客数量同比增长366%，退税商品销售额和退税额同比增长69%。

在“即买即退”政策全面推广满一周年时，全国办理人数同比增长12.96倍，退税销售额和退税额同比增长9.35倍，提供“即买即退”服务的退税商店已超8000家。

北京海关的数据也能佐证：2026年前7个月，首都机场海关和大兴机场海关共验核离境退税申请单超13万票，同比增长516.31%，申请退税商品总金额超10亿元人民币。

说白了，以前退税要跑到机场排队办，现在商场里买完当场拿现金，政策把门越开越大，老外买东西也越来越顺手。

但人一多，海关的压力就上来了，以前过关什么体验？填表、扫码、排队，一套流程45分钟起步。

最折腾的那几年，过关还得先填健康卡、掏出手机扫各种码，这个环节一直卡到2023年11月才取消，中国人自己都嫌麻烦，更别说推着整箱家电、语言还不通的老外了。

这个矛盾，在福州长乐机场T2航站楼有了一个值得关注的变化。

9月16日，福州长乐国际机场T2航站楼正式投运，全国海关首个搭载DeepSeek V4pro大模型、内网部署的旅检AI智能体应用中台正式落地投用。

效果怎么样？旅客行李箱通过X光机，系统在8秒内完成图像分析、风险标记、法规匹配和处置建议生成，较传统人工研判效率提升了数倍。

这个系统叫“乐宝”，由中广核贝谷科技有限公司自主研发，这家公司的老本行是核仪器仪表和安检装备，深耕核技术应用与智慧监管领域二十余年。

乐宝不是单兵作战，而是11个智能体协同作业，“乐审宝”负责审图，依托高精度视觉算法识别行李CT和X光影像，对违禁品、应税物品的识别准确率超98%，形成“AI初筛+人工复核”查验新模式。

“乐编宝”作为指挥，能在关键决策节点自动暂停，等待关员复核确认。

用中广核贝谷软件工程部总监谢精华的话说：“这不是让AI取代人，而是让AI负责效率，人负责判断”。

这里面有个细节值得多说一句，行李转盘上一堆包，哪个包是谁的？以前靠人盯，容易乱。

乐宝的办法是用结构光相机搭配高清彩色相机，给行李追踪装上“智能眼”，攻克“人包关联”技术难点，实现行李跨区域接力跟踪，重点行李连续跟踪成功率95%，人包关联准确率比以前提升30%以上。

在通关流程上，进境旅客托运行李可提前完成先期机检，一体化通道将卫生检疫、手提行李预检等多项查验合并，合规旅客正常通行即可完成全部流程。

出境环节，智慧卫检通道集成测温、核辐射探测、健康申报核验等功能，旅客正常步行通过，全程不超5秒。

海关与安检推行的“一机双屏”共用查验模式，让旅客仅需一次过机，即可同步完成两方查验。

在我看来，乐宝最值得关注的地方不是“快”，而是它重新定义了国门安全和人流效率的关系，过去很长时间，大家默认一个逻辑：国门要守得严，通关就快不了，排队是安全的代价。

但乐宝的逻辑是，安全不该靠人海战术堆出来，而应该靠技术精准识别，机器负责效率，人负责决策，这恰恰是当下中国口岸转型的一个核心方向。

把视野拉大一点看，这件事的分量其实更重。

今年上半年，全国移民管理机构累计查验出入境人员3.69亿人次，同比上升10.8%，创历史新高，免签入境外国人占入境外国人的77.7%，每4个入境外国人里有3个是免签来的。

政策层面还在持续加码，我国已对50个国家实施单方面免签，对57个国家实施240小时过境免签，海南30天入境免签适用国家增至61个。

离境退税“起退点”从500元降到200元，现金退税额度从1万元提高到2万元，退税商店从纳税信用A、B级拓展到M级新办企业。

这些政策形成了一条完整的链条：免签让人来，退税让人买，AI让人走得快。三个环节缺一个，体验就断了。

当然，也有现实限制需要看到，乐宝目前只在福州长乐机场T2航站楼投运，覆盖面还比较有限，全国几十个大型口岸的智能化水平参差不齐，从单点突破到全面铺开，还有不小的工程量。

数据安全方面，系统采用内网部署，“数据不出域、模型不外露”是底线，团队在国产鲲鹏、昇腾、银河麒麟系统上完成了全栈适配，在内网算力有限的条件下要做到7×24小时稳定运行。

后续能否在不同规模的机场稳定运行，值得继续观察。

此外，AI识别准确率再高，最终决策权仍在关员手里，这套人机配合的流程需要在实际运行中不断打磨。

从公开信息看，这套技术方案完全来自国内企业自主研发，从核技术应用到AI大模型适配，全链条自主可控，在全球口岸智能化竞争里，这本身就是一张有分量的牌。

15秒不是一个简单的数字，它背后是技术、政策、管理三件事拧在一起的结果，国门越开越宽，通关越来越快，来中国眼见为实的老外越多，中国故事就越不需要刻意去讲。

让每一个来过的人觉得方便、觉得顺畅、觉得愿意再来，这或许就是最好的讲述方式。