南黄海潮起潮落，86公里黄金岸线见证着一座县域的深刻蝶变。就在不久前，一个消息让外界重新打量这座偏居江北的县域——总投资300亿元的中国电信长三角算力枢纽项目正式签约落户如东洋口港。曾经的南通“小六子”，一跃站上了长三角数字经济的前沿阵地。
过去的五年，恰是如东发展坐标剧烈拉伸的五年。地区生产总值连跨三个百亿台阶、达到1471.3亿元，工业开票销售突破2400亿元，全国县域经济基本竞争力百强排名跻身第28位。数字之外，更值得书写的是决策逻辑的深层转变：从“靠着海”到“用好海”，从“沿江思维”到“全域向海”，五年来，如东紧扣“产业立县、项目为王”导向，以向海发展为战略主攻方向，把海洋作为最大的发展变量来谋篇布局——不是简单的临港布点，而是以系统思维将港口、产业、创新、城市功能编织成一张相互咬合的网，初步构建起“港产城创”深度融合的向海图强新格局。
不只是“前港后厂”
——从装卸节点到产业锚点
曾经，如东的海岸线更多是地理意义上的存在；如今，它正在被码头、航道和铁路重新定义。金牛码头的投运是一个标志性事件。作为洋口港首个靠岸式码头，一期3个5万吨级泊位已经建成投运，设计通过能力408万吨。与以往离岸式作业不同，这座码头紧邻临港产业园，原料卸船即进场，产品出厂即登船——“前港后厂”的布局让物流链条从“绕行跨海”压缩为“一路之隔”，从弯道拉成了直线。纸浆板、化纤原料、海底电缆、海上风电重大装备等货物品类覆盖日趋多元，运量持续攀升。但真正让这座码头与众不同的，是它背后那套“港口+临港产业”的组合逻辑——码头不是孤立的物流设施，而是产业链的一部分，是招引重大项目时最先亮出的底牌。
这套逻辑已经在发挥作用。总投资7.1亿美元的科森绿色聚酯新材料项目，从破土动工到首套PET装置一次开车成功，仅用了16个月。科森（南通）常务副总张强说得很直白：选择洋口港，最核心的考量是一路之隔的嘉通能源就是自己的PTA原料供应商。“原料从嘉通出来，不到半小时就到我们车间。”这种“隔墙供应”的产业配套，是洋口港区别于其他沿海选址地的真正壁垒。
港口能级的跃升还在加速。江苏洋口港港务有限公司副总经理丁辉介绍，二期计划今年底开工，新建3个5万吨级通用泊位，一期二期合计总吞吐能力将突破1170万吨。如东的港口正在从“通道经济”向“落地经济”转型。
三驾马车各跑各的赛道
——从同质内卷到协同向新
如东经济开发区、洋口港经济开发区、洋口镇，这三个板块的工业经济占全县约七成。但在过去很长一段时间里，它们之间的界限模糊，招商时有“撞车”，特色不够鲜明。今年6月，一场专门为这三个板块召开的点调会，把各自的赛道彻底划清了：经开区主攻向新提质，洋口港主导向海图强，洋口镇聚焦向绿攀升。
赛道一分，动作就快了。在如东经济开发区，这里正在加紧建设的投资5亿元以上的产业项目有13个。恒辉安防集团，这家做了二十年手部防护手套的企业，凭借超高分子量聚乙烯纤维的核心技术积累，一头扎进了具身智能机器人赛道。按工业5.0标准打造的“灯塔工厂”里，AI视觉检测系统让产品优品率持续攀升，传统安防制造正在被重新定义。企业加速转型的同时，创新载体也在成势。沿3.2公里金山路主轴展开的金山路未来科创谷，总规划面积2.3平方公里，联动0.3平方公里生命健康产业园。其中，赛迪产业园14万平方米孵化加速区已建成投用，中国药科大学技术转移中心、西安交通大学国家技术转移中心等平台相继落地，正在成为如东链接长三角创新资源、打通科技成果转化“最后一公里”的关键节点。
洋口港经济开发区则在“绿”字上做文章。零碳园区建设已列为“十五五”头号工程，正冲刺国家级零碳园区，以“冷、热、电、气、风、光、氢、储”多能互补为基石，打造“多能互补、协同降碳的洋口港模式”今年5月，如东新能源上网电量累计突破1000亿千瓦时，成为全省首个“千亿绿电县”。绿电不再是“卖出去”的初级产品，而是嵌入产业链、吸引高载能高端制造的核心竞争力。
洋口镇向绿攀升的路径同样清晰。与洋口港冲刺国家级零碳园区不同，洋口镇建设的是南通市级（近）零碳智慧示范园区。上半年，全镇零碳数字化操作系统上线运行，80余家规上企业的用能数据被精准捕捉，每一度绿电的去向都有迹可循。依托13个海上风电场的资源禀赋，这座传统化工重镇没有停留在老路上——远景AI智慧储能、华能海上光伏等项目相继签约，让化工与新能源在同一片土地上咬合生长。
如东向海向新向绿的发展新景正在绘就。
算力“底座”与“中试”桥梁
——创新链正在长出新的节点
如果说港口和产业是向海图强的“硬骨架”，那么创新生态就是让骨架活起来的“神经系统”。洋口港化工中试基地是全省首批、南通唯一的化工中试平台，可同时容纳12个中试项目，已落地6个高端中试项目，聚焦纳米新材料、电子化学品、新能源材料、纤维新材料等赛道。朱美芳院士团队项目已入驻，“基地孵化+龙头带动+基金助力”的生态初步成型。一个有意思的细节是，中试基地的运营方江苏纳洋新材料科技发展有限公司由洋口港国资联合纳微科技、北京大学苏南研究院共同组建，这种“让懂行的人来运营”的思路，比单纯给补贴、给厂房更能留住好项目。
与此同时，如东正在做一件超出传统县域想象力的事。今年7月，如东县政府与中国电信江苏分公司签署战略合作框架协议，中国电信长三角算力枢纽（如东洋口港）项目正式签约，预计总投资300亿元，依托“息壤”算力调度平台与星辰大模型，将县域政务、公共事业及重点企业数据汇聚洋口港，为城市治理和产业转型提供算力支撑。
如东凭什么吸引算力巨头？答案藏在两样东西里：海上风电场群提供的绿电，和LNG接收站释放的冷能。绿电供能、冷能降温，这种“绿电+冷能”的“能源双buff”的稀缺组合，让如东在长三角算力布局中具备了独特的成本优势。从海上风电送出通道到算力枢纽，从风电叶片到高端装备，如东正在把“能源优势”逐级转化为“算力优势”和“产业优势”。这条转化链的每一环，都紧扣着“全域向海”的战略主轴。
一座县城的向海方法论
回望过去五年，如东的路径其实并不复杂：把海洋当成一个系统来经营，而不是当成一条岸线来占用，是一条从“临海”到“向海”、从“依港”到“强港”的实干之路。港口不只是装卸货的地方，是产业链上下游咬合的接口；绿电不只是发电卖电，是吸引高端制造的筹码；中试基地不只是几栋厂房，是实验室与生产线之间的那座桥；算力枢纽不只是机房，是县域经济接入数字经济浪潮的入口。
“十五五”开局，如东正锚定“全域向海发展、全面发力赶超”的战略方向，把目标定在了地区生产总值突破2000亿元。对于一个曾经在南通“七虎”中排名靠后的板块而言，这个目标本身就是一种姿态。86公里海岸线上，塔吊还在立，产线还在转，风机还在转——潮头既立，船已离港，正是出海时。